Klocki hamulcowe Profipower 1B1216 to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Audi, SEAT, VW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym LUCAS/TRW.
Oznaczenie oryginalne: Profipower 1B1216. Zamiennik OE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Audi, SEAT, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 118,9 mm, wysokość 69,5 mm, grubość 16,3 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: Audi 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) (1978-1987), Audi 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) (1986-1991), Audi 90 B2 (813, 814, 853) (1984-1988), Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) (1987-1991), Audi COUPE B2 (81, 855, 856) (1980-1988), SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (1993-2002), SEAT IBIZA II (6K1) (1993-2002), SEAT INCA (6K9) (1995-2003), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), VW CORRADO (53I) (1987-1995), VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992), VW GOLF III (1H1) (1989-2000), VW GOLF III Cabriolet (1E7) (1993-1998), VW GOLF III Van (1H1) (1991-1997), VW GOLF III Variant (1H5) (1993-1999), VW GOLF IV Cabriolet (1E7) (1998-2002), VW JETTA II (19E, 1G2, 165) (1983-1992), VW LUPO I (6X1, 6E1) (1998-2005), VW PASSAT B2 (32B) (1979-1989), VW PASSAT B2 Variant (33B) (1980-1989), VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) (1988-1997), VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) (1988-1997), VW SCIROCCO (53B) (1980-1992), VW VENTO (1H2) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36790, C1W003ABE, C1W007ABE, BPVW-1002, AN-4372KE, 1050172, 10301051, 10301767, 71366, 50-00-0083, 50-00-020, 13.0460-2957.2, 602957, 853698151E, 120042410, BA2037 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.