Klocki hamulcowe Maxgear 19-0424 to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Alfa Romeo, Audi, Fiat, Lancia. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym Lucas.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Alfa Romeo, Audi, Fiat, Lancia - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? szerokość 88 mm, wysokość 67,9 mm, grubość 16,6 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: Alfa Romeo 164 (164_) (1987-1998), Audi 100 C3 Avant (445, 446) (1982-1990), Audi 100 C3 sedan (443, 444) (1982-1991), Audi 100 C4 Avant (4A5) (1990-1994), Audi 100 C4 sedan (4A2) (1990-1996), Audi 200 C2 sedan (437, 438) (1979-1982), Audi 200 C3 Avant (447, 448) (1983-1991), Audi 200 C3 sedan (447, 448) (1983-1991), Audi 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) (1978-1987), Audi 80 B3 sedan (893, 894, 8A2) (1986-1991), Audi 80 B4 Avant (8C5) (1991-1996), Audi 80 B4 sedan (8C2) (1991-1995), Audi 90 B2 (813, 814, 853) (1984-1988), Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) (1987-1991), Audi A4 B5 (8D2) (1994-2001), Audi A4 B5 Avant (8D5) (1994-2002), Audi A6 C4 (4A2) (1994-1998), Audi A6 C4 Avant (4A5) (1994-1998), Audi A8 D2 (4D2, 4D8) (1994-2005), Audi CABRIOLET B3 (8G7) (1991-2000), Audi COUPE B2 (81, 855, 856) (1980-1988), Audi COUPE B3 (89, 8B3) (1988-1996), Audi QUATTRO (85) (1980-1991), Audi V8 (441, 442, 4C2, 4C8) (1988-1994), Fiat CROMA (154_) (1985-1996), Fiat TEMPRA S.W. (159_) (1990-1996), Lancia THEMA (834_) (1984-1994), Lancia THEMA SW (834_) (1987-1994). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 5907558529074.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36818, P85013, 36818OE, BPFI2008, AN4419K, EUR228, AN4419KE, 1050012, 60743565, 60743578, 60760120, 77362187, 9939503, 9941211, 9941873, 9945629 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.