Klocki hamulcowe Vaico 10-8101 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek SEAT, VW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym VOLKSWAGEN.
Oznaczenie oryginalne: Vaico 10-8101. Zamiennik OE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek SEAT, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? szerokość 138 mm, wysokość 49 / 51,3 mm, grubość 19,7 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (1993-2002), SEAT IBIZA II (6K1) (1993-2002), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), VW CADDY I (14) (1979-2008), VW GOLF I (17) (1974-1985), VW GOLF I Cabriolet (155) (1979-1993), VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992), VW GOLF II Van (19E, 1G1) (1983-1991), VW GOLF III (1H1) (1989-2000), VW GOLF III Van (1H1) (1991-1997), VW GOLF III Variant (1H5) (1993-1999), VW GOLF Van III Variant (1H5) (1991-1999), VW JETTA I (16) (1978-1987), VW JETTA II (19E, 1G2, 165) (1983-1992), VW PASSAT B1 (32) (1973-1981), VW PASSAT B1 sedan (32) (1973-1982), VW PASSAT B1 Variant (33) (1973-1981), VW PASSAT B2 (32B) (1979-1989), VW PASSAT B2 sedan (32B) (1982-1989), VW PASSAT B2 Variant (33B) (1980-1989), VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) (1988-1997), VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) (1988-1997), VW POLO Furgon/kombi (6V5) (1995-2001), VW POLO III CLASSIC (6V2) (1995-2009), VW POLO Variant (6V5) (1997-2001), VW SANTANA (32B) (1981-1985), VW SCIROCCO (53B) (1980-1992), VW VENTO (1H2) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 4046001294884.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36536 OE, 36536, AC436681D, 13.0460-7032.2, 191 698 151 H, 191 698 151 D, 191 698 151 C, 321 698 151, 41060V4960, 321 698 151 F, 41060V4962, 1HO698151, 191 698 151 J, 1H0 698 151, 171 698 151 F, 171698151G i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.