Najważniejsze cechy filtra
Producent: Denckermann
Typ: wkład okrągły
Wymiary: wysokość 193 mm, średnica 147 mm
Filtr powietrza Denckermann A140517 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Citroën, Peugeot, Talbot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Denckermann A140517. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Denckermann A140517? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Denckermann A140517? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 193 mm, średnica 147 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Denckermann A140517? indeks A140517, EAN 5901225705006.
Czy filtr powietrza Denckermann A140517 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): A60854, 34204PU, AZMT-41-030-1303, PC 2062 E, PC 2063 E, PC 345, MD-5002, X1522401, L-136/193.0, HF 585, 20-05-584, RM845, ADJ 132217, P8111133, BFA2213, 0 457 429 908 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Denckermann A140517 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Dopływ odpowiedniej ilości powietrza do silnika jest kluczowy do uzyskania optymalnej mieszanki powietrzno-paliwowej, zapewniającej odpowiednie spalanie. Powietrze dostarczane jest przez układ dolotowy, którego najważniejszym elementem jest właśnie filtr powietrza. Jego zadaniem jest usunięcie zanieczyszczeń z powietrza transportowanego do jednostki napędowej, co przekłada się na jej dłuższą żywotność.
Wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje filtrów powietrza. Pierwszy stosowany w starszych konstrukcjach to filtr mokry, który zbudowany był...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.