Najważniejsze cechy filtra
Producent: Kraft Automotive
Typ: wkład okrągły
Wymiary: wysokość 61,5 mm, średnica 279 mm
Filtr powietrza Kraft Automotive 1710070 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Audi, SEAT, Skoda, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Kraft Automotive 1710070. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Kraft Automotive 1710070? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Kraft Automotive 1710070? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 61,5 mm, średnica 279 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Kraft Automotive 1710070? indeks 1710070, EAN 5901159077163.
Czy filtr powietrza Kraft Automotive 1710070 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): L-280/61.0, L-280/61.1, HF 040 S, AF 91, AR 50, AG 457, 967, 41.30.81, EXA-1041, HPU 4315, AR201, 5001 102, 5004 885, 5011 876, 5012 631, 5015 476 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Kraft Automotive 1710070 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Dopływ odpowiedniej ilości powietrza do silnika jest kluczowy do uzyskania optymalnej mieszanki powietrzno-paliwowej, zapewniającej odpowiednie spalanie. Powietrze dostarczane jest przez układ dolotowy, którego najważniejszym elementem jest właśnie filtr powietrza. Jego zadaniem jest usunięcie zanieczyszczeń z powietrza transportowanego do jednostki napędowej, co przekłada się na jej dłuższą żywotność.
Wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje filtrów powietrza. Pierwszy stosowany w starszych konstrukcjach to filtr mokry, który zbudowany był...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.