Części samochodowe do OPEL SIGNUM liftback (Z03)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Opla Signum? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Opel Signum

Model Opel Signum to samochód klasy średniej produkowany od 2003 roku. Jednak pierwszy samochód koncepcyjny, na którym bazuje ta wersja, został przedstawiony w Genewie już w 1997 roku. Drugi prototyp powstał w 2001 roku, a model produkcyjny wszedł na rynek dopiero 2 lata później. Opel Signum miał być luksusową wersją Vectry C. W Wielkiej Brytanii model oferowany był pod nazwą Vauxhall.

Opel Signum został zbudowany na bazie przedłużonej płyty podłogowej Vectry C Kombi GM Epsilon, która była używana do produkcji Vectry C oraz Cadillaca BLS, Fiata Croma i modelu Saab 9-3 II. W 2005 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono w nim m.in. atrapę chłodnicy, reflektory, zderzak, zastosowano także wloty powietrza w kształcie litery U. We wnętrzu pojazdu wprowadzono nowe materiały, a do listy wyposażenia dopisano fotel kierowcy Multi Contour, system stabilizacji toru jazdy przyczepy, układ ogrzewania Quickheat oraz instalację telefonu komórkowego. Początkowo Opel Signum miał być następcą modelu Omega, ale ostatecznie zajął miejsce w niższym segmencie D.

Opel Signum – stylistyka nadwozia

Pierwszy koncept przedstawiony jako poprzednik Opla Signum zapowiadał linię stylistyczną wykorzystaną już w modelu Opel Asta drugiej generacji, natomiast drugi prototyp wskazywał na inny kierunek – w stylu trzeciej generacji Opla Vectry. Z zewnątrz nadwozie Signum aż do słupka b wyglądało niemal tak samo, jak Vectra. Dopiero w drugiej części auta widać różnicie. Z tyłu dach nie opadał, podobnie jak rama okienna w drzwiach. Dach ciągnął się płasko do mocno ściętego tyłu samochodu. Tył nadwozia zajmowała pokrywa bagażnika z dużym przeszkleniem i nisko prowadzoną krawędzią umożliwiającą łatwy załadunek bagaży. Opel Signum dostępny był tylko w jednej wersji nadwozia – jako pięciodrzwiowy hatchback.

Wnętrze modelu Opel Signum

Wnętrze modelu Opel Signum było bardzo przestronne. Dodatkowo dzięki zastosowaniu w tylnej części regulowanych foteli można je było dostosować do potrzeb pasażerów. Materiały wykończeniowe użyte w kabinie są niezłej jakości. Plastiki dobrze wytrzymują próbę czasu, rzadko występują tu trzaski i stukania. W bogatszych wersjach dostępna była skórzana tapicerka. Bagażnik nie jest zbyt pojemny – ma tylko 365 l pojemności. Dopiero po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa rośnie do 1410 l. W standardowym wyposażeniu Opla Signum znajdowały się poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane szyby z przodu, komputer pokładowy i radio.

Silnik i części Opel Signum

Opel Signum był dostępny z silnikami benzynowymi oraz jednostkami wysokoprężnymi.

Model Opel Signum był oferowany z następującymi benzyniakami:

• R4 1.8, moc 122-140 KM,
• R4 2.0 Turbo, moc 175 KM,
• R4 2.2, moc 155 KM,
• V6 2.8 Turbo, moc 230-250 KM,
• V6 3.2, moc 211 KM.

W modelu Opel Signum dostępne były następujące Diesle:

• R4 1.9 CDTI, moc 100,120-150 KM,
• R4 2.0 DTI, moc 100 KM,
• R4 2.2 DTI, moc 125 KM,
• V6 3.0 CDTI, moc 177-184 KM.

Części Opel Signum są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Do Opla Signum części są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu Opel Signum

Do zalet modelu Opel Signum zaliczymy:

• Oryginalną stylistykę.
• Przestronne wnętrze.
• Bogate wyposażenie.

Wady Opla Signum to:

• Podatność na korozję.
• Awaryjność silników V6.
• Niska trwałość zawieszenia.