Części samochodowe do OPEL MOKKA / MOKKA X (J13)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Opla Mokka? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Opel Mokka

Opel Mokka został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Krótko po prezentacji rozpoczęła się produkcja auta, najpierw w koreańskim zakładzie GM, a potem w hiszpańskiej fabryce Opla w Saragossie. Opel Mokka to pierwszy przedstawiciel segmentu miejskich crossoverów w koncernie Opla oraz pierwszy tego typu model na rynku europejskim.

Opel Mokka powstał na bazie modelu Corsa, z którym ma wspólną platformę podłogową GM Gamma II Platform. Ta wersja crossovera została zaprojektowana przez Carstena Aengenheystera. Model ten był sprzedawany także jako Chevrolet Trax, w Stanach zjednoczonych jako Buick Encore, a w Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Mokka. W 2016 roku w Genewie zaprezentowano Opla Mokkę po modernizacji. Przy okazji tego face liftingu wzbogacono nazwę o człon X. Samochód po zmianie otrzymał zupełnie nowy pas przedni z mniejszymi reflektorami i atrapą chłodnicy. Dodatkowo w aucie pojawiła się nowa deska rozdzielczą z konsolą centralną wyposażoną w ekran dotykowy.

Opel Mokka – stylistyka nadwozia

Opel Mokka to SUV mierzący 4,3 m długości, 1,8 m szerokości i 1,7 m wysokości. Największym walorem tego niewielkiego crossovera jest jego nadwozie. Dzięki wyraźnym przetłoczeniom na błotnikach i niewielkim wymiarom okien auto wygląda na potężniejsze, niż jest w rzeczywistości. Duże światła z przodu przypominają inne niemieckie modele produkowane przez koncern GM. Prestiżu modelowi Opel Mokka nadaje chromowana osłona chłodnicy. Na pierwszy rzut oka pojazd sprawia wrażenie przygotowanego do jazdy w trudnym terenie. Niestety, okazuje się, że pomimo tego, że auto ma właściwości terenowe i było dostępne z napędem na obie osie, to nisko osadzony przedni zderzak uniemożliwia  jazdę po bezdrożach.

Wnętrze modelu Opel Mokka

Wnętrze Opla Mokka jest przestronne, biorąc pod uwagę wymiary zewnętrzne auta. Duży komfort podróży odczują przede wszystkim pasażerowie zajmujący tylną kanapę. Dużym atutem niektórych egzemplarzy Opla Mokka jest wbudowany uchwyt do przewożenia rowerów, który wyjmuje się spod tylnego zderzaka. Bagażnik w tym modelu ma pojemność 356 l, dodatkowo w aucie znajdziemy 19 praktycznych schowków. Deska rozdzielcza jest skopiowana z Astry J i jest łatwa w obsłudze.

Wersje wyposażenia Opla Mokka to:

• Essentia,
• Enjoy,
• Elite.

Silnik i części Opel Mokka

Opel Mokka był dostępny z silnikami benzynowymi oraz jednostkami wysokoprężnymi. W ofercie znalazł się także jeden silnik LPG/Benzynowy – był to 1.4 Turbo o mocy 140 KM LPG.

Model Opel Mokka oferowany był z następującymi benzyniakami:

• 1.6 Ecotec, moc 115 KM Start/Stop,
• 1.4 Turbo, moc 140 KM,
• 1.4 Turbo, moc 140 KM Start/Stop,
• 1.4 Turbo, moc 140 KM Start/Stop 4x4,
• 1.4 Turbo, moc 152 KM Start/Stop 4x4.

Opel Mokka wyposażony był w następujące Diesle:

• 1.6 CDTI, moc 110 KM Start/Stop,
• 1.6 CDTI, moc 136 KM,
• 1.6 CDTI, moc 136 KM Start/Stop,
• 1.6 CDTI, moc 136 KM Start/Stop 4x4.

Części Opel Mokka są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Części Opel Mokka dostępne są w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu Opel Mokka

Do zalet Opla Mokka zaliczymy:

• Przestronne wnętrze.
• Dobrą jakość materiałów użytych we wnętrzu.
• Zawieszenie pewne na zakrętach i komfortowe w mieście.

Wady Opla Mokka to:

• Ograniczona widoczność do tyłu.
• Duży szum powietrza przy większych prędkościach.
• Parujące szyby.