Części samochodowe do OPEL ASTRA H (A04)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Opla Astra H? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Opel Astra H

Model Opel Astra H był trzecią wersją tej marki, a premierę auto miało pod koniec 2003 roku we Frankfurcie nad Menem. Samochód ten był produkowany przez amerykańską firmę General Motors pod marką Opel. Astra H została zbudowana na platformie podłogowej Delta, na której powstała również druga generacja Zafiry.

W pierwszych latach produkcji Opel Astra H był dostępny w nadwoziu hatchback i kombi. Dopiero w listopadzie 2006 roku na targach motoryzacyjnych w Stambule zaprezentowano Astrę H w wersji sedan, która rok później zjechała z taśmy produkcyjnej w Gliwicach. W roku 2006 model Opel Astra H przeszedł face lifting. Z przodu pojazdu zmieniono m.in. chromowaną listwę na atrapie chłodnicy, kratkę oraz kilka szczegółów przy światłach przeciwmgielnych. Zmiany objęły także techniczną stronę auta, wymieniono pompę hamulcową, skrzynię biegów, zbiornik paliwa oraz czujnik poziomu paliwa. W latach 2010-2012 Opel Astra w wersji sedan sprzedawano jako Opel Astra Classic III.

Opel Astra H – stylistyka nadwozia

Model Opel Astra H początkowo był produkowany jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz kombi. Później do oferty dołączyło coupe-cabrio ze sztywnym dachem, zwane Twin Top. Na końcu pojawiła się wersja sedan. Podobnie jak poprzednie generacje Astry, również i tę produkowano jednocześnie z nowszym wcieleniem pod nazwą Classic.

Z zewnątrz żadna wersja nadwozia wyglądem nie porywa, stylistyka jest nudna i  kontynuuje zachowawczość poprzedniej generacji. Wśród typów karoserii ładną linią nadwozia Astry trzeciej generacji wyróżnia się tylko opcja Twin Top. Jednocześnie Opel Astra H jest jedynym produkowanym seryjnie w tamtym okresie samochodem osobowym wyposażonym w panoramiczną szybę.

Wnętrze modelu Opel Astra H

Niezależnie od wersji nadwoziowej w modelu Opel Astra H jest wystarczająco miejsca. Kokpit jest poprawny, nie wyróżnia się stylistyką ani ergonomią, a jego wykończenie zależy od wersji wyposażenia. W większości wersji deska rozdzielcza jest wykończona materiałem, tylko w droższych opcjach można liczyć na drewnopodobne wykończenie lub srebrne wstawki. W modelu Astra H występowały aż cztery rodzaje wyświetlacza: podstawowy nie miał wskazań do komputera, bursztynowy był z takimi wskazaniami, kolorowy miał nawigację, a jeszcze inny wyświetlał grafiki.

Silnik i części Opel Astra H

Model Opel Astra H występował z silnikami benzynowymi oraz jednostkami wysokoprężnymi.

W modelu Opel Astra H dostępne były następujące benzyniaki:

• 1.4 l R4, moc 80 KM i 90 KM,
• 1.4 l LPG ecoflex R4, LPG: moc 90 KM, benzyna: moc 90 KM, 
• 1.6 l Twinport R4, moc 105 KM,
• 1.6 l LPG EcoFlex R4, LPG: moc 82 KM, benzyna: moc 85 KM,
• 1.6 l R4, moc 116 KM,
• 1.8 l R4, moc 92 KW i 103 KM,
• 1.6 l Turbo R4, moc 180 KM,
• 2.0 l Turbo R4, moc 170 KM i 200 KM,
• 2.0 l Turbo OPC R4 , moc 240 KM.

Model Opel Astra H był dostępny także z silnikami Diesla:

• 1.3 CDTI R4, moc 90 KM, 
• 1.7 CDTI R4, moc 80, 100, 110 i 125 KM,
• 1.9 CDTI R4, moc 100, 120 i 150 KM.

Części Opel Astra H ma łatwo dostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Na rynku dostępne są do Opla Astry H części oryginalne oraz tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu Opel Astra H

 Do zalet modelu Opel Astra H zaliczymy:

• Szeroką paletę jednostek napędowych.
• Tanie i dostępne części zamienne.
• Niskie zużycie paliwa.
• Nieskomplikowane zawieszenie.

Wady Opel Astra H to:

• Podwyższone zużycie oleju silnikowego.
• Awarie elektroniki.
• Nudna stylistyka nadwozia.