Części samochodowe do AUDI A8 D3 (4E2, 4E8)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Audi A8 D3? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Audi A8 D3

Audi A8 D3 to następca pierwszej generacji modelu z oznaczeniem D2. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2002 roku, za jego projekt odpowiedzialny był Dany Garand. W porównaniu do poprzednika Audi A8 D3 zyskało większe wymiary nadwozia oraz rozstaw osi. Model ten podobnie jak D2 występował w wersji z przedłużonym rozstawem osi.

Audi A8 D2 występował z napędem przenoszonym na oś przednią lub na obie osie (quattro). Dodatkowo auto występowało z 6-biegową, automatyczną skrzynią biegów Tiptronic i bezstopniową Multitronic. W 2005 roku Audi A8 D3 przeszło face lifting, zmieniony został wygląd atrapy chłodnicy dla wersji W12 6.0. Natomiast warianty V8 otrzymały nowy grill. Dodatkowo w tym samym roku do gamy jednostek napędowych dołączyły silniki benzynowe z układem zasilania FSI. Wtedy też na rynku pojawiła się również usportowiona wersja S8 z silnikiem V10 – takim samym, jaki dostępny był w Lamborghni Gallardo. Kolejna modernizacja modelu Audi A8 D3 została przeprowadzona w 2008 roku. W aucie zastosowano systemy wspomagające kierowcę jak Audi Side Assist oraz Audi Lane Assist.

Audi A8 D3 – stylistyka nadwozia

Audi A8 D3 było produkowane tylko jako czterodrzwiowy sedan. Podobnie jak pierwsza generacja D2, nadwozie D3 także jest wykonane ze stopów lekkich na podstawie konstrukcji Audi Space Frame (ASF), która jest bardzo wytrzymała, odporna na korozję, bezpieczna i lekka. Sylwetka Audi A8 D3 jest elegancka, prosta i nie wzbudza kontrowersji. Nadwozie ma bardzo duże rozmiary, auto mierzy aż 5051 mm, a w dłuższej wersji A8L – nawet 5181 mm. Najbardziej charakterystycznym elementem karoserii jest duży przedni grill. Jedyne zaokrąglenia na nadwoziu biegną od reflektorów poprzez drzwi po tylne światła. Przednie i tylne lampy są proste. Po liftingu w 2008 roku tylne reflektory otrzymały w pełni LED-owe oświetlenie.

Wnętrze modelu Audi A8 D3

Wnętrze Audi A8 D3 jest przestronne i komfortowe. Zostało zaprojektowane i stworzone według najnowszych standardów. Wykorzystano w nim takie materiały jak aluminium, drewno, plastik i elementy tapicerki. Fotele są bardzo wygodne i mogą być regulowane w dużej ilości pozycji, Miejsca jest dużo z przodu, jak również z tyłu auta. Kokpit jest prosty i minimalistyczny, nie ma w nim rozbudowanej konsoli środkowej. Wszystkie funkcje są obsługiwane przyciskami na panelach w okolicy dźwigni skrzyni automatycznej. Audi A8 D3 został wyposażony w różne nowości jak czytnik linii papilarnych do identyfikacji profilu użytkownika oraz umieszczone w dachu baterie słoneczne, służące do zasilania klimatyzacji. Bagażnik w tym modelu ma pojemność 525 l.

Silnik i części Audi A8 D3

Audi A8 D3 był dostępny z silnikami benzynowymi oraz z jednostkami wysokoprężnymi.

W Audi A8 D3 montowane były następujące benzyniaki:

• V6 2.8 FSI, moc 210 KM,
• V6 3.0, moc 220 KM,
• V6 3.2 FSI, moc 260 KM,
• V8 3.7, moc 280 KM,
• V8 4.2, moc 335 KM,
• V8 4.2 FSI, moc 350 KM,
• V10 5.2 FSI, moc 450 KM – wersja S,
• W12 6.0, moc 450 KM.

Audi A8 D3 wyposażony w był w silniki Diesla:

• V6 3.0 TDI, moc 233 KM,
• V8 4,0 TDI, moc 275 KM,
• V8 4,2 TDI, moc 326 KM.

Części Audi A8 D3 są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Audi A8 D3 części są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu Audi A8 D3

Do zalet Audi A8 D3 zaliczymy:

• Dużą odporność nadwozia na korozję.
• Przestronne i komfortowe wnętrze.
• Duży poziom bezpieczeństwa.

Wady Audi A8 D3 to:

• Wysoka cena rynkowa.
• Duże koszty napraw.
• Mało ekonomiczne silniki.