Kategorie

Powrót

Wyszukaj VIN

Klocki hamulcowe - RENAULT TRUCKS > T - wybierz typ silnika

380P LOW DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 380 [KM] - ( od 2013 )

380P, 380P LOW DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 380 [KM] - ( od 2013 )

380T LOW, 380T TAG DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 380 [KM] - ( od 2013 )

380T PUS DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 380 [KM] - ( od 2013 )

380T, 380T LOW, 380T X-LOW DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 380 [KM] - ( od 2013 )

430P LOW DXi 11 430 DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

430P, 430P LOW DXi 11 430 DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

430T PUS DXi 11 430 DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

430T TAG, 430T LOW DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

430T, 430T LOW, 430T X-LOW DXi 11 430 DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

440P LOW DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, 324 [kW] 439 [KM] - ( od 2013 )

440P, 440P LOW DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, 324 [kW] 439 [KM] - ( od 2013 )

440T LOW, 440T TAG DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, 324 [kW] 439 [KM] - ( od 2013 )

440T PUS DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, 324 [kW] 439 [KM] - ( od 2013 )

440T, 440T LOW, 440T X-LOW DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, 324 [kW] 439 [KM] - ( od 2013 )

460P LOW DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

460P, 460P LOW DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

460T LOW, 460T TAG DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

460T PUS DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

460T, 460T LOW, 460T X-LOW DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

480P LOW DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

480P, 480P LOW DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

480T LOW, 480T TAG DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

480T PUS DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

480T, 480T LOW, 480T X-LOW DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

520P LOW DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 520 [KM] - ( od 2013 )

520P, 520P LOW DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 520 [KM] - ( od 2013 )

520T LOW, 520T TAG DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 520 [KM] - ( od 2013 )

520T PUS DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 520 [KM] - ( od 2013 )

520T, 520T LOW, 520T X-LOW DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 520 [KM] - ( od 2013 )

T380 DXi 11 380 DTI11-122HH, 10837 cm3, [kW] 379 [KM] - ( od 2013 )

T430 DXi 11 430 DTI11-122HI, 10837 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2013 )

T440 DXi 13 440 DTI13-122HK, 12777 cm3, [kW] 441 [KM] - ( od 2013 )

T450 E-TECH , 0 cm3, [kW] 449 [KM] - ( od 2023 )

T460 DXi 11 460 DTI11-122HJ, 10837 cm3, [kW] 460 [KM] - ( od 2013 )

T480 DXi 13 480 DTI13-122HL, 12777 cm3, [kW] 480 [KM] - ( od 2013 )

T520 DXi 13 520 DTI13-122HM, 12777 cm3, [kW] 519 [KM] - ( od 2013 )

T670 E-TECH , 0 cm3, [kW] 666 [KM] - ( od 2023 )

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy klocki hamulcowe wymagają już wymiany?

Stan klocków hamulcowych można rozpoznać po systemach ostrzegawczych oraz zachowaniu auta. Wyróżniamy dwa główne systemy:

Czujniki elektryczne: Zapalają kontrolkę na desce rozdzielczej, gdy okładzina osiągnie minimalną grubość.

Blaszki akustyczne: Powodują charakterystyczny pisk podczas hamowania.

Wizualnie: Jeśli warstwa ścierna ma mniej niż 3 mm, należy niezwłocznie dokonać wymiany.

Co ile kilometrów należy wymieniać klocki hamulcowe?

Standardowo zaleca się wymianę klocków hamulcowych co 20 000 – 40 000 kilometrów. Warto jednak pamiętać, że:

W jeździe miejskiej i przy intensywnej eksploatacji (np. auta dostawcze) zużycie następuje szybciej.

Nierównomierne zużycie klocków może wymusić wcześniejszą wizytę w serwisie.

Z czego zbudowany jest klocek hamulcowy?

Klocki hamulcowe składają się z trzech głównych warstw, które zapewniają ich funkcjonalność:

Materiał cierny: Warstwa stykająca się z tarczą (metaliczna, organiczna lub ceramiczna).
Podkładka (Shim): Warstwa tłumiąca hałas i absorbująca wibracje oraz ciepło.
Płyta nośna (Backing plate): Metalowa podstawa ze sprężynami i zaczepami, która utrzymuje klocek stabilnie w zacisku.

Czy przy wymianie klocków trzeba zawsze wymieniać tarcze?

Nie zawsze, ale należy to kontrolować. Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe wymienia się co drugą zmianę klocków. Wymiana tarczy jest jednak konieczna, jeśli:

Jest ona zbyt cienka (poniżej normy producenta).

Występuje bicie kierownicy podczas hamowania.

Klocki zużywały się nierównomiernie, co mogło uszkodzić powierzchnię tarczy.

Dlaczego warto dobierać klocki hamulcowe po numerze VIN?

Dobór części po numerze VIN to najbezpieczniejsza metoda zakupów w Auto Części Zielonki. Korzyści to:

- 100% dopasowania: Eliminujesz ryzyko zakupu części, która nie pasuje do Twojego modelu.

- Zgodność z producentem: Masz pewność, że klocki spełniają normy techniczne przewidziane dla Twojego auta.

- Oszczędność czasu i pieniędzy: Unikasz zwrotów, kosztownych pomyłek oraz problemów z gwarancją.

Jakie marki klocków hamulcowych są najlepsze?

W naszym sklepie stawiamy na renomowanych producentów, którzy gwarantują najwyższą jakość i odporność na temperatury. Polecamy marki takie jak: ATE, TRW, Brembo, Textar, Zimmermann, Bosch oraz Ferodo. Wybór zależy od stylu jazdy oraz wymagań technicznych pojazdu.

Gdzie kupić klocki hamulcowe w Krakowie?

Zapraszamy do sklepu Auto Części Zielonki. Oferujemy szeroki wybór części do aut osobowych i dostawczych, profesjonalne doradztwo ekspertów oraz błyskawiczną wysyłkę zamówień internetowych. Pomożemy Ci zadbać o maksymalną wydajność układu hamulcowego Twojego samochodu.