Wyszukaj VIN

Klocki hamulcowe - BMW > K - wybierz typ silnika

benzyna benzyna
K 1 (K589) , 987 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1988-1993 )
K 100 (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1987-1990 )
K 100 (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1982-1988 )
K 100 LT (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1986-1991 )
K 100 LT Limited (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1990-1991 )
K 100 RS (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1983-1989 )
K 100 RS (K589) , 987 cm3, 73 [kW] 99 [KM] - ( 1984-1992 )
K 100 RT (K589) , 988 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1983-1989 )
K 1100 LT (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT CatCon. (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT CatCon. ABS (K589) , 1092 cm3, 72 [kW] 98 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT High Line CatCon. (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1999 )
K 1100 LT SE (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT SE CatCon. (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 LT SE CatCon. ABS (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1989-1996 )
K 1100 RS (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1992-1996 )
K 1100 RS ABS (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1992-1996 )
K 1100 RS CatCon. (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1992-1996 )
K 1100 RS CatCon. ABS (K589) , 1092 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 1992-1996 )
K 1200 GT (K41) , 1171 cm3, 72 [kW] 98 [KM] - ( 2002-2005 )
K 1200 GT (K41) , 1171 cm3, 96 [kW] 131 [KM] - ( 2002-2005 )
K 1200 GT (K44) , 1157 cm3, 112 [kW] 152 [KM] - ( 2004-2008 )
K 1200 LT (K589) , 1171 cm3, 72 [kW] 98 [KM] - ( 1997-2003 )
K 1200 LT (K589) , 1171 cm3, 85 [kW] 116 [KM] - ( 2003-2008 )
K 1200 LT (K589) , 1171 cm3, 72 [kW] 98 [KM] - ( 2003-2008 )
K 1200 R (K43) , 1157 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 2004-2008 )
K 1200 R (K43) , 1157 cm3, 120 [kW] 163 [KM] - ( 2004-2008 )
K 1200 R (K43) , 1157 cm3, 79 [kW] 107 [KM] - ( 2004-2008 )
K 1200 R Sport (K43) , 1157 cm3, 120 [kW] 163 [KM] - ( 2005-2007 )
K 1200 RS (K589) , 1171 cm3, 72 [kW] 98 [KM] - ( 1996-2005 )
K 1200 RS (K589) , 1171 cm3, 96 [kW] 131 [KM] - ( 1996-2005 )
K 1200 S (K40) , 1157 cm3, 79 [kW] 107 [KM] - ( 2003-2008 )
K 1200 S (K40) , 1157 cm3, 123 [kW] 167 [KM] - ( 2003-2008 )
K 1200 S (K40) , 1157 cm3, 74 [kW] 101 [KM] - ( 2003-2008 )
K 1300 GT (K44) , 1293 cm3, 79 [kW] 107 [KM] - ( 2007-2010 )
K 1300 GT (K44) , 1293 cm3, 118 [kW] 160 [KM] - ( 2007-2011 )
K 1300 GT Exclusive Edition (K44) , 1293 cm3, 118 [kW] 160 [KM] - ( 2007-2010 )
K 1300 R (K43) , 1293 cm3, 79 [kW] 107 [KM] - ( od 2007 )
K 1300 R (K43) , 1293 cm3, 127 [kW] 173 [KM] - ( od 2007 )
K 1300 R Special Editon (K43) , 1293 cm3, 127 [kW] 173 [KM] - ( od 2007 )
K 1300 S "30 Jahre K-Modelle" (K40) , 1293 cm3, 129 [kW] 175 [KM] - ( od 2012 )
K 1300 S (K40) , 1293 cm3, 129 [kW] 175 [KM] - ( od 2009 )
K 1300 S mit HP Paket (K40) , 1293 cm3, 129 [kW] 175 [KM] - ( od 2012 )
K 1600 GT (K48) , 1649 cm3, 118 [kW] 160 [KM] - ( od 2010 )
K 1600 GTL (K48) , 1649 cm3, 118 [kW] 160 [KM] - ( od 2013 )
K 75 (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1985-1988 )
K 75 (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1984-1996 )
K 75 C (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1985-1988 )
K 75 RT (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1989-1996 )
K 75 S (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1985-1995 )
K 75 S Spezial (K569) , 740 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1986-1988 )

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy klocki hamulcowe wymagają już wymiany?

Stan klocków hamulcowych można rozpoznać po systemach ostrzegawczych oraz zachowaniu auta. Wyróżniamy dwa główne systemy:

 

Czujniki elektryczne: Zapalają kontrolkę na desce rozdzielczej, gdy okładzina osiągnie minimalną grubość.

Blaszki akustyczne: Powodują charakterystyczny pisk podczas hamowania.

Wizualnie: Jeśli warstwa ścierna ma mniej niż 3 mm, należy niezwłocznie dokonać wymiany.

Co ile kilometrów należy wymieniać klocki hamulcowe?

Standardowo zaleca się wymianę klocków hamulcowych co 20 000 – 40 000 kilometrów. Warto jednak pamiętać, że:

 

W jeździe miejskiej i przy intensywnej eksploatacji (np. auta dostawcze) zużycie następuje szybciej.

Nierównomierne zużycie klocków może wymusić wcześniejszą wizytę w serwisie.

Z czego zbudowany jest klocek hamulcowy?

Klocki hamulcowe składają się z trzech głównych warstw, które zapewniają ich funkcjonalność:

  1. Materiał cierny: Warstwa stykająca się z tarczą (metaliczna, organiczna lub ceramiczna).

  2. Podkładka (Shim): Warstwa tłumiąca hałas i absorbująca wibracje oraz ciepło.

  3. Płyta nośna (Backing plate): Metalowa podstawa ze sprężynami i zaczepami, która utrzymuje klocek stabilnie w zacisku.

Czy przy wymianie klocków trzeba zawsze wymieniać tarcze?

Nie zawsze, ale należy to kontrolować. Przyjmuje się, że tarcze hamulcowe wymienia się co drugą zmianę klocków. Wymiana tarczy jest jednak konieczna, jeśli:

Jest ona zbyt cienka (poniżej normy producenta).

Występuje bicie kierownicy podczas hamowania.

Klocki zużywały się nierównomiernie, co mogło uszkodzić powierzchnię tarczy.

Dlaczego warto dobierać klocki hamulcowe po numerze VIN?

Dobór części po numerze VIN to najbezpieczniejsza metoda zakupów w Auto Części Zielonki. Korzyści to:

- 100% dopasowania: Eliminujesz ryzyko zakupu części, która nie pasuje do Twojego modelu.

- Zgodność z producentem: Masz pewność, że klocki spełniają normy techniczne przewidziane dla Twojego auta.

- Oszczędność czasu i pieniędzy: Unikasz zwrotów, kosztownych pomyłek oraz problemów z gwarancją.

Jakie marki klocków hamulcowych są najlepsze?

W naszym sklepie stawiamy na renomowanych producentów, którzy gwarantują najwyższą jakość i odporność na temperatury. Polecamy marki takie jak: ATE, TRW, Brembo, Textar, Zimmermann, Bosch oraz Ferodo. Wybór zależy od stylu jazdy oraz wymagań technicznych pojazdu.

Gdzie kupić klocki hamulcowe w Krakowie?

Zapraszamy do sklepu Auto Części Zielonki. Oferujemy szeroki wybór części do aut osobowych i dostawczych, profesjonalne doradztwo ekspertów oraz błyskawiczną wysyłkę zamówień internetowych. Pomożemy Ci zadbać o maksymalną wydajność układu hamulcowego Twojego samochodu.