-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet A.B.S. 36488/ABS
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Liczba wskazań zużycia [na oś]
Wysokość 1 [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
System hamulcowy
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
Szerokość 1 [mm]
Grubość 1 [mm]
Kod EAN: 8717109039269
Klocki hamulcowe A.B.S. 36488/ABS to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Alpina, BMW, Maserati, Porsche. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Alpina, BMW, Maserati, Porsche - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 158,4 mm, wysokość 58 mm, grubość 19,5 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Alpina B6 (E21) (1978-1983), Alpina B6 (E30) (1983-1990), BMW 3 (E30) (1982-1992), BMW 3 kabriolet (E30) (1982-1993), BMW 5 (E28) (1981-1987), BMW 6 (E24) (1975-1989), BMW 7 (E32) (1985-1994), Maserati 228 (1986-1993), Maserati BITURBO (69, 78, AF3, AM 332) (1984-1994), Maserati BITURBO Spyder (AM 333) (1985-1994), Maserati GHIBLI II (1992-1997), Maserati KARIF (1988-2000), Maserati SHAMAL (1989-1995), Porsche 928 (1977-1995). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 8717109039269.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): P0235, R-231, ADB0355, 34119061081, PAD376, 13.0460-7046.2, 607046, BA2188, 571529B, 571542B, 34 11 1 153 203, 34 11 1 155 076, 34 11 1 157 510, 34 11 1 157 561, 34 11 1 159 415, 34 11 1 159 416 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
