Chłodzenie
Chłodnica cieczy / oleju
Przewody sztywne i elastyczne / kołnierze
Czyszczenie szyb
Elektryka
oświetlenie
Lampy kierunkowskazów / pojedyncze części
Lampy przeciwmgłowe tylne / pojedyncze części
Lampy tylne zespolone / pojedyncze części
Oświetlenie boczne i obrysowe / pojedyncze części
Oświetlenie przedziału pasażerskiego
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej / pojedyncze części
Światła ostrzegawcze obrotowe / pojedyncze części
Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części
Reflektory dalekosiężne / pojedyncze części
Reflektory przeciwmgłowe / pojedyncze części
Reflektor / pojedyncze części
Filtr
Instalacja sprężonego powietrza
Klimatyzacja
Nadwozie
Elementy nadwozia / błotnik / zderzak
Klapy/pokrywy/drzwi/dach przesuwny/dach panor./dach składany
oświetlenie
Lampy kierunkowskazów / pojedyncze części
Lampy przeciwmgłowe tylne / pojedyncze części
Oświetlenie boczne i obrysowe / pojedyncze części
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej / pojedyncze części
Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części
Reflektory dalekosiężne / pojedyncze części
Przestrzeń pasażerska
Przód pojazdu
Lampy kierunkowskazów / pojedyncze części
Oświetlenie boczne i obrysowe / pojedyncze części
Pojedyncze części / części montażowe
Reflektory dalekosiężne / pojedyncze części
Reflektory przeciwmgłowe / pojedyncze części
Tył pojazdu
Lampy kierunkowskazów / pojedyncze części
Lampy przeciwmgłowe tylne / pojedyncze części
Oświetlenie boczne i obrysowe / pojedyncze części
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej / pojedyncze części
Napęd hybrydowy/elektryczny
Napęd koła / Przeguby
Napęd osi
Przekładnia rozdzielcza
Narzędzia specjalne
Narz. specjalne, zawiesz. osi / prowadzenie kół / koła
Ogrzewanie / Wentylacja
Paski napędowe / rozrządu
Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw
Silnik
Głowica / części montażowe
Mechanizm korbowy
Paski napędowe / rozrządu
Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw
Skrzynia korbowa
Smarowanie
Sterowanie silnika
Łańcuch rozrządu / napięcie / prowadzenie
Pasek rozrządu / napięcie / prowadzenie
Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach
Uszczelnianie
Zasilanie powietrzem
Doładowanie
Skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów
Sprzęgło / części montażowe
Sterowanie sprzęgłem
System tworzenia mieszanki paliwowej
Tworzenie mieszanki
Układ zasilania gaźnikowy
System zamykania
Systemy bezpieczeństwa
Systemy komfortu
Silnik / przekaźnik / przełącznik
Układ hamulcowy
Hamulce o wysokiej skuteczności
Hamulec bębnowy
Układ kierowniczy
Drążki kierownicze poprzeczne / pojedyncze części
Układ wydechowy
Elementy montażowe
Układ zapłonowy / układ wspomagania rozruchu zimnego silnika
Układ zasilania paliwem
Wyposażenie wewnętrzne
Zawieszenie / tłumienie
Zawieszenie osi / prowadzenie kół / koła
Filtr kabinowy - MORRIS - wybierz model
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są objawy zapchanego filtra kabinowego?
Najczęstszym objawem jest nadmierne parowanie szyb wewnątrz auta, zwłaszcza w deszczowe dni. Kolejne sygnały to wyraźnie słabszy nawiew z kratek wentylacyjnych, nieprzyjemny, stęchły zapach po uruchomieniu klimatyzacji oraz częstsze ataki alergii lub kataru u pasażerów podczas jazdy.
Czym różni się zwykły filtr kabinowy od filtra z węglem aktywnym?
Standardowy filtr (przeciwpyłkowy) zatrzymuje głównie cząstki stałe, takie jak kurz, pyłki roślin czy piasek. Filtr z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę, która neutralizuje szkodliwe gazy i pochłania nieprzyjemne zapachy z zewnątrz (np. spaliny diesla, zapachy z pól). Jest on szczególnie polecany osobom podróżującym w korkach oraz mieszkańcom dużych miast.
Jak często należy wymieniać filtr kabinowy?
Zaleca się wymianę filtra kabinowego co 15 000 km lub przynajmniej raz w roku, najlepiej wiosną. W filtrze gromadzi się wilgoć i zanieczyszczenia organiczne, które są idealną pożywką dla bakterii i grzybów. Jeśli często jeździsz w warunkach miejskich o dużym smogu, warto rozważyć wymianę nawet co pół roku.
Czy filtr kabinowy wpływa na działanie klimatyzacji?
Tak, zapchany filtr kabinowy zmusza dmuchawę do cięższej pracy, co może doprowadzić do jej przegrzania i awarii. Ponadto, ograniczony przepływ powietrza sprawia, że układ klimatyzacji traci wydajność – mimo ustawienia niskiej temperatury, wnętrze auta schładza się znacznie wolniej.
Gdzie w samochodzie szukać filtra kabinowego?
Lokalizacja zależy od modelu pojazdu. Najczęściej filtr kabinowy znajduje się za schowkiem pasażera, w podszybiu (dostęp od strony komory silnika) lub pod deską rozdzielczą w okolicach nóg kierowcy. Ze względu na różne systemy montażu, warto dobrać filtr po numerze VIN, aby mieć pewność, że jego wymiary i grubość będą idealnie pasować do obudowy (kasety) filtra.
