Filtr oleju Febi Bilstein 38530 to wkład filtra do układu smarowania silnika, montowany w samochodach marki BMW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Febi Bilstein 38530. Zamiennik OE.
Filtr oczyszcza olej silnikowy z zanieczyszczeń powstających podczas pracy silnika, chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Wkład montuje się w obudowie filtra - przy wymianie oleju wymienia się sam wkład, bez obudowy.
Parametry: wysokość 157 mm, średnica zewnętrzna 64 mm, średnica wewnętrzna 31 mm, z uszczelnieniami.
Jakie są zalety filtra Febi Bilstein 38530? Skutecznie oczyszcza olej z zanieczyszczeń, chroni silnik i wydłuża jego żywotność, a konstrukcja zapewnia łatwy montaż i dopasowanie do oryginału.
Jak często wymieniać filtr oleju Febi Bilstein 38530? Filtr oleju wymienia się przy każdej wymianie oleju silnikowego, zwykle co 10 000-15 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra, wysokość 157 mm, średnica zewnętrzna 64 mm.
Jakie są oznaczenia filtra Febi Bilstein 38530? indeks 38530, EAN 4027816385301.
Czy filtr Febi Bilstein 38530 jest łatwy w montażu? Tak, montaż jest prosty i szybki, zgodny z miejscem oryginalnego filtra w silniku.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): E50379, 33572BW, EST-10-ECO101, SV05FO444, ALO-8701, FOE-101JM, AZMT-41-040-1306, 19522589, 1510211, MD-677, FOF-10134, ANF0458, X1591042, 71972, 10-ECO101, 51-0155C i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Febi Bilstein to niemieckie przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji bardzo szerokiej gamy części zamiennych na rynku motoryzacyjnym – w portfolio znajduje się ponad 20 tysięcy podzespołów. Firma obecna jest w większości krajów na świecie. Na wyróżnienie zasługują następujące auto części: elementy układu zawieszenia, hamulcowego, kierowniczego czy silnika.
Febi Bilstein to jedna z najstarszych firm na rynku motoryzacyjnym – została założona w 1844 roku. Początkowa oferta była skierowana do branży hutniczej, jednak w późniejszym czasie zdecydowano się na produkcję części samochodowych...