-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Tarcza hamulcowa BREMBO 08.2958.14
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Wysokość [mm]
Typ tarczy hamulcowej
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
Minimalna grubość [mm]
Średnica zewnętrzna [mm]
Liczba otworów
Średnica otworu centrującego [mm]
Moment dokręcenia [Nm]
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Kod EAN: 8020584013007
Tarcza hamulcowa Brembo 08.2958.14 to pełna tarcza o średnicy zewnętrznej 238 mm do układu hamulcowego, montowana w samochodach marek Dacia, Renault.
Do jakich aut pasuje ta tarcza? Pasuje do samochodów marek Dacia, Renault - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jaka jest średnica tarczy? Średnica zewnętrzna wynosi 238 mm.
Wentylowana czy pełna? Tarcza pełna.
Jakie ma parametry montażowe? liczba otworów: 4, otwór centrujący: 61 mm.
Jaka jest minimalna grubość? 10,5 mm - to grubość graniczna, poniżej której tarczę należy wymienić.
Pasuje do pojazdów: Dacia 1310 Kombi (1983-2004), Dacia 1310 sedan (U, X) (1983-2004), Dacia 1410 Kombi (1985-1998), Dacia 1410 Kombi (1994-1998), Dacia 1410 sedan (1985-1998), Dacia LOGAN (LS_) (od 2004), Dacia NOVA (1996-2003), Dacia SANDERO (BS_) (2008-2013), Renault 11 (B/C37_) (1983-1995), Renault 11 Furgon/hatchback (S37_) (1983-1989), Renault 19 I (B/C53_) (1988-1994), Renault 19 I Chamade (L53_) (1988-1992), Renault 19 I Furgon/hatchback (S53_) (1988-1992), Renault 19 II (B/C53_) (1991-2001), Renault 19 II Chamade (L53_) (1992-2003), Renault 19 II Furgon/hatchback (S53_) (1992-1995), Renault 21 (B48_) (1989-1994), Renault 21 sedan (L48_) (1986-1997), Renault 9 (L42_) (1981-1997), Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) (1990-1999), Renault CLIO I Furgon/hatchback (S57_) (1991-1998), Renault CLIO II (BB_, CB_) (1998-2016), Renault CLIO II Furgon/hatchback (SB0/1/2_) (od 1998), Renault EXPRESS Furgon/minivan (1995-1998), Renault EXPRESS pick-up (1995-1999), Renault LOGAN I (LS_) (od 2004), Renault LOGAN I Kombi (KS_) (od 2007), Renault MEGANE I (BA0/1_) (1995-2004), Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) (1996-2008), Renault RAPID Furgon/minivan (F40_, G40_) (1985-2001), Renault SUPER 5 (B/C40_) (1984-1996), Renault SUPER 5 Furgon/hatchback (S40_) (1984-1996), Renault THALIA I (LB_) (1998-2009), Renault THALIA II (LU_) (2008-2014), Renault TWINGO I (C06_) (1993-2012), Renault TWINGO I Furgon/hatchback (S06_) (1993-2012). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: średnica zewnętrzna: 238 mm; grubość: 12 mm; grubość minimalna: 10,5 mm; wysokość: 41 mm; EAN: 8020584013007.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 14068 E, DSK179, 24011201161, 561235B, 0986478105, 0986479165, 0986479S45, BS 7310, 2677509716, 6001547684, 6001549211, 7700704705, 8671000083, BG2217, 09071, DDF055 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Tarcze hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamowania. Wyparły one wcześniejsze rozwiązanie, jakim były hamulce bębnowe. Mechanizm hamulców tarczowych jest prosty, tarcza jest sztywno przymocowana do koła i znajduje się pomiędzy klockami, które w momencie hamowania, pod wpływem ciśnienia, zaciskają się na niej, powodując zatrzymywanie się pojazdu, przez wykorzystanie tarcia. Podczas tarcia energia kinetyczna ulega zamianie na energię cieplną.
Tarcze hamulcowe mają ograniczoną pojemność cieplną. W przypadku jej przekroczenia efektywność układu...
Brembo to włoski producent specjalizujący się w układzie hamowania. Firma posiada fabryki w 12 krajach świata, a obecna jest w ponad 70. Wiele koncernów motoryzacyjnych zaufało Włochom montując ich hamulce w swoich seryjnych samochodach m. in. Mercedes-Benz, BMW, Nissan czy Chrysler. Brembo to nie tylko samochody osobowe, ale również bolidy Formuły 1. Firma posiada własny zespół badawczy, co powoduje zastosowaniem wielu innowacyjnych technologii w produkowanych auto częściach.
Historia firmy sięga połowy XX wieku, kiedy to Emilio Bombassei oraz Italo Breda założyli...
