Filtr paliwa chroni silnik przed zanieczyszczeniami. Jego brak lub mocne zużycie stopniowo pogarsza pracę silnika, mogąc w ostateczności doprowadzić do jego zatrzymania. Regularna wymiana filtra paliwowego zapobiega kosztownym naprawom układu wtryskowego. Wymiana filtra nie jest trudna, z powodzeniem można przeprowadzić ją samodzielnie.
Filtr paliwa to element wykonany z blachy odpornej na korozję i uszkodzenia mechaniczne. Gdzie jest filtr paliwa? Najczęściej jest on umiejscowiony w pobliżu kielichów kolumn MacPhersona lub przy ścianie grodziowej komory silnika. W starszych samochodach można znaleźć filtr paliwa pod spodem auta, wzdłuż przewodów paliwowych lub w okolicy zbiornika paliwa.
Zadaniem filtrów paliwa jest oczyszczenie paliwa z zanieczyszczeń. Filtrowana jest zarówno benzyna, jak i olej napędowy. Jednak dla silników Diesla (wysokoprężnych) zanieczyszczenia są groźniejsze niż dla jednostek benzynowych.
Jak wymienić filtr paliwa? Zadanie to nie jest trudne, dlatego powinien sobie z nim poradzić każdy, nawet mało doświadczony majsterkowicz. Najpierw warto przygotować odpowiednie narzędzia. Przydadzą się m.in. śrubokręt krzyżak, szczypce oraz kombinerki. Dodatkowo postarajmy się o pojemnik na wyciekające paliwo.
Przed rozpoczęciem wymiany filtra paliwa warto również zadbać o bezpieczeństwo. Należy wyłączyć silnik w samochodzie i upewnić się, czy nie jest gorący. Dodatkowo dobrze jest sprawdzić, czy w pobliżu auta nie ma żadnego źródeł ognia, ponieważ podczas wymiany filtra z przewodów wycieknie paliwo, które jest łatwopalne.
Wymiana filtra paliwa krok po kroku wygląda następująco:
Właściciele i użytkownicy samochodów na ogół nie wiedzą, jak często należy wymieniać filtr i ile kosztuje jego wymiana. Częstotliwość wymiany tej części jest uzależniona od wskazań producenta. Jest ona podana w kilometrach i jej zalecana rozpiętość może być bardzo szeroka. Niektórzy producenci każą wymieniać filtr paliwa co 30 tys. km, a inni – dopiero po 100 tys. km. Jednak takie wartości są dość skrajne i szacowane. Jeśli w ciągu roku średnia kilometrówka pojazdu wynosi do 20 tys. km, dobrze jest wymienić filtr paliwa raz na rok.
Oprócz wskazań producenta wyznacznikiem wymiany filtra paliwa są także m.in. warunki eksploatacji, czystość paliwa oraz sprawność i szczelność układów współpracujących z silnikiem. Zapchany filtr paliwa będzie dawał specyficzne objawy, tj. silnik nie pracuje równo, nie lapie obrotów, traci moc lub często gaśnie. Długa jazda z niesprawnym filtrem paliwa na ogół nie jest możliwa, ale jeśli do niej dojdzie, wtedy może to doprowadzić do awarii pompy wtryskowej oraz wtryskiwaczy. Wymiana filtra paliwa to koszt około 150 zł, natomiast wymiana pompy i wtryskiwaczy to dużo większy wydatek.
Filtr paliwa to ważny element samochodu, który wpływa na sprawne działanie silnika i trwałość układu wtryskowego. Najważniejszą jego czynnością jest oczyszczanie paliwa z zanieczyszczeń. Zaniedbanie regularnej wymiany filtra paliwa może skończyć się poważnymi problemami i dużymi wydatkami. Wymiana filtra nie jest trudna i może ją wykonać samodzielnie każdy właściciel auta.
Wymieniasz filtr paliwa? Dobierz odpowiedni filtr paliwa do swojego auta po numerze VIN, a przy okazji rozważ zestaw filtrów — komplet w jednej cenie, bez ryzyka pomyłki.
Sam filtr paliwa to zwykle koszt rzędu kilkudziesięciu do ok. 150 zł, w zależności od modelu auta. Przy samodzielnej wymianie płacisz tylko za część. W warsztacie robocizna zaczyna się od około 50 zł i rośnie, gdy dostęp do filtra jest trudny.
Tak. W autach benzynowych wymiana jest prosta i poradzi sobie z nią nawet mało doświadczony majsterkowicz. W dieslu bywa trudniej, ponieważ po wymianie układ często wymaga ręcznego odpowietrzenia — jeśli nie masz pewności, lepiej zlecić to warsztatowi.
Najczęstsze objawy to nierówna praca silnika, spadek mocy, problemy z nabieraniem obrotów, trudności z rozruchem oraz gaśnięcie silnika. Zignorowanie ich może doprowadzić do awarii pompy wtryskowej i wtryskiwaczy.
Najczęściej w komorze silnika — przy kielichach kolumn MacPhersona lub ścianie grodziowej. W starszych autach bywa pod podwoziem, wzdłuż przewodów paliwowych lub w okolicy zbiornika paliwa.
Wystarczą podstawowe narzędzia: śrubokręt krzyżak, szczypce lub kombinerki oraz pojemnik na wyciekające paliwo. Warto też mieć rękawice ochronne, bo paliwo jest łatwopalne i drażniące.
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.

