Filtr powietrza BOSCH F 026 400 150

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Bosch

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 278 mm, szerokość 168 mm, wysokość 74 mm

Filtr powietrza Bosch F026400150 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Citroën, DS, Peugeot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Bosch F026400150. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Bosch F026400150? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Bosch F026400150? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 278 mm, szerokość 168 mm, wysokość 74 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Bosch F026400150? indeks F026400150, EAN 4047024713413.

Czy filtr powietrza Bosch F026400150 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC3114E, MD8456, ADP152206, CAF100971P, U971606, 1444 QP, 1444 RP, 1444 TE, MA3108, EAF700, AG1772, PA7560, 8542, AP0587, CA10417, AG 153 5 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Bosch F026400150 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.