Filtr powietrza BOSCH 1 457 433 589

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Bosch

Typ: wkład okrągły

Wymiary: wysokość 498 mm, średnica 145 mm

Filtr powietrza Bosch 1457433589 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Alpina, BMW, Land Rover (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Bosch 1457433589. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Bosch 1457433589? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Bosch 1457433589? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 498 mm, średnica 145 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Bosch 1457433589? indeks 1457433589, EAN 4047023031624.

Czy filtr powietrza Bosch 1457433589 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC2075E, MD9516, ADB112201, 13 71 2 247 444, F 026 401 733, 1 457 433 519, 1 457 433 589, 1 928 497 951, V460, MA3012, EAF079, AG1509, FL9006, AF20032, AK3621, CA8985 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Bosch 1457433589 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.