Części samochodowe do VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego VW Phaetona? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu VW Phaeton

Model VW Phaeton został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku. Powstał na bazie projektu znanego jako Concpet D zaprezentowanego w 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Nazwa Phaeton została zaczerpnięta z mitologii greckiej od syna boga Heliosa. Twórcą tej limuzyny należącej do samochodów luksusowych klasy F był Ferdinand Piech, wnuk Ferdynanda Porsche. Piech był w latach 1992-2002 prezesem koncernu Volkswagen. Odchodząc na emeryturę, chciał po sobie zostawić auto wyjątkowe przewyższające technicznie inne modele dostępne na rynku.

Nadwozie modelu VW Phaeton zostało zbudowane na płycie podłogowe D1, którą wykorzystano do produkcji Bentleya Continental Flying Spur. Pierwszy face lifting tej wersji auta przeprowadzono w 2007 roku. Modernizacja objęła nowe reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów, nowe wzory zderzaków oraz system nawigacyjny oparty o czytnik DVD. Kolejne zmiany w aucie zostały dokonane w 2008 roku, wtedy zmodyfikowano system multimedialny informacyjno-rozrywkowy z 8- calowym dotykowym ekranem. Przy tej okazji przeprojektowano także panel sterownia klimatyzacją oraz wprowadzono asystenta zmiany pasa ruchu. W 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie zaprezentowano VW Phaeton po trzecim liftingu. Zamontowany został pas przedni pojazdu z nowym wzorem chromowanej atrapy chłodnicy. W 2010 roku wprowadzono pojazd na rynek chiński. Model ten dostępny był również w przedłużonej wersji Long.

VW Phaeton – stylistka nadwozia

Model VW Phaeton to limuzyna o dużych rozmiarach. W podstawowej wersji auto mierzyło 5055 mm długości, a po face liftingu w roku 2010 roku jego długość zwiększono do 5059 mm. Stylistyka nadwozia była bardzo stonowana, jednocześnie elegancka i niepozbawiona stylu. Uwagę przykuwają uwypuklone boki karoserii oraz mocno przetłoczona maska silnika, która harmonijnie zakończona jest chromowanym wlotem powietrza. Wyrazistego charakteru nadwoziu dodaje także jego tył z szerokimi barkami. Bezpośrednimi rywalami tego modelu z segmentu F były takie auta jak Mercedes klasy S, BMW Serii 7 czy Audi A8.

Wnętrze modelu VW Phaeton

Wnętrze modelu VW Phaeton zostało wykonane z niezwykłą precyzją i przy wykorzystaniu jak najlepszych materiałów. Użyto tam m.in. alcantarę, skórę oraz drewno. Przednie fotele mogą być regulowane w zależności od wersji auta w 12 lub 18 kierunkach. Z tylu miejsca jest tyle, by zmieścić tam trzyosobową kanapę lub dwa oddzielne siedzenia. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w najnowsze gadżety dostępne wówczas na rynku jak telefon, nawigacja satelitarna, siedmiocalowy wyświetlacz, telewizor, podgrzewane fotele, czterostrefową klimatyzację oraz system kontroli wilgotności powietrza. VW Phaeton zyskał miano jednej z najcichszych oraz najbezpieczniejszych limuzyn na świecie.

Silnik i części VW Phaeton

Model VW Phaeton był dostępny z silnikami benzynowymi oraz jednostkami wysokoprężnymi.

W VW Phaeton oferowane były następujące benzyniaki:

• 3.2 V6, moc 241 KM,
• 3.6 V6 4Motion Tiptronic, moc 280 KM,
• 4.2 i V8 40V, moc 335 KM,
• 6.0 W12, moc 450 KM,
• 6.0 W12 48V, moc 420 KM.

VW Phaeton wyposażony był także w silniki Diesla:

• 3.0 TDI, moc 225 KM,
• 3.0 TDI, moc 235 KM,
• 3.0TDI-CR V6 DPF 4Motion Tiptronic, moc 240 KM,
• 4.9 V10 TDI, moc 313 KM.

Części VW Phaeton są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnego układu ani podzespołu. Do modelu VW Phaeton części są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki. 

Zalety i wady modelu VW Phaeton

Do zalet VW Phaeton zaliczymy:

• Niezwykle bogate wyposażenie.
• Ciche i bezpieczne wnętrze.
• Eleganckie i ponadczasowe nadwozie.

Wady VW Phaeton to:

• Wysoka cena.
• Wysokie koszty eksploatacji.
• Wysoka cena części zamiennych.