Części samochodowe do VW PASSAT B6 (3C2)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego VW Passata B6? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu VW Passat B6

Model Volkswagen Passat B6 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. W stosunku do swojego poprzednika B5 pojazd wyróżnia się nową stylistyką, powiększonym wnętrzem oraz nowoczesną mechaniką. Charakterystycznym elementem nadwozia jest ogromna, chromowana atrapa chłodnicy. Kształt karoserii VW Passata B6 był inspirowany wyglądem prestiżowego Volkswagena Phaetona.

Volkswagen Passat B6 w 2006 roku zajął drugie miejsce w plebiscycie na Samochód Roku, wyprzedził go tylko Renault Clio. W Chinach auto było oferowane jako VW Magotan. Na przełomie 2009/2010 roku model ten przeszedł face lifting. Zmieniono kierownicę, panel klimatyzacji, nawigacji oraz zegarów. Drobne zmiany wprowadzono także na nadwoziu, zmodernizowano grill, zderzak, klapę bagażnika i światła Bi-xenonowe.

VW Passat B6 – stylistyka nadwozia

VW Passat B6 był oferowany w dwóch wersjach nadwozia: jako czterodrzwiowy sedan oraz pięciodrzwiowe kombi. Karoseria tego modelu należącego do segmentu D w opcji sedan powiększyła swoje rozmiary w każdym elemencie nadwozia. Jego długość wynosiła aż 4770 mm, a rozstaw osi zwiększył się do 2709 mm. Sylwetka nadwozia VW Passata B6 w stosunku do poprzednika zmieniła się całkowicie. Przód auta zachował swój półokrągły charakter, ale cała kabina pasażerska zdecydowanie urosła. Przełożyło się to na dodatkową przestrzeń nad głową kierowcy i pasażerów. Po raz pierwszy od czasów Passata B3 w modelu B6 jednostka napędowa ponownie została ułożona poprzecznie. To pozwoliło wysunąć silnik do przodu  i zagwarantować więcej miejsca w kabinie pasażerskiej. Dodatkową zmianą była wymian wielowahaczowego zawieszenia przedniego na tańszy i prostszy układ oparty na kolumnach Macphersona.

Wnętrze modelu VW Passat B6

W modelu VW Passat B6 wnętrze zostało zaprojektowane od samego początku. Jest ono przestronne, a materiały użyte do jego wykończenia są dobrej jakości. Niestety, elementy w kabinie są niezbyt dobrze spasowane, podczas zmian temperatur plastiki trzeszczą. Podobnie jest z odpornością na zużycie – szybko ulegają zniszczeniu boczki drzwiowe, tylne podłokietniki oraz konsola środkowa. Obsługa przełączników jest intuicyjna, a każdy element deski rozdzielczej znajduje się na właściwym miejscu. Fotele są wygodne, a w niektórych wersjach mogą być elektrycznie regulowane. Model ten ma bardzo pojemne bagażniki: w sedanie to 565 l, a w kombi (Variant) – aż 605 l. Złożenie oparć kanapy zwiększa przestrzeń bagażnika do 1730 l.

Silniki i części VW Passat B6

Model VW Passat B6 wyróżnia się bardzo szeroką paletą silników zarówno benzynowych, jak i Diesli.

VW Passat B6 był dostępny z następującym silnikami benzynowymi:

• 1.4 TSI o mocy 122 KM,
• 1.4 TSI Eco Fuel o mocy 150 KM,
• 1.6 16V o mocy 102 KM,
• 1.6 FSI o mocy 115 KM,
• 1.8 TSI o mocy 160 KM,
• 1.8 TSI o mocy 160 KM,
• 2.0 FSI o mocy 150 KM,
• 2.0 TSI o mocy 200 KM,
• 3.2 FSI VR6 o mocy 250 KM,
• R36 3.6 FSI VR6 o mocy 300 KM.

Model VW Passat B6 był wyposażony w następujące silniki Diesla:

• 1.6 TDI 16V CR o mocy 105 KM,
• 1.9 TDI PD o mocy 105 KM,
• 2.0 TDI 16V CR o mocy 110 KM,
• 2.0 TDI PD o mocy 136 KM,
• 2.0 TDI PD o mocy 140 KM,
• 2.0 TDI 16V PD o mocy 140 KM,
• 2.0 TDI 16V CR o mocy 140 KM,
• 2.0 TDI 16V CR o mocy 143 KM,
• 2.0 TDI 16V PD o mocy 170 KM,
• 2.0 TDI 16V CR o mocy 170 KM.

Części Passat B6 są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnego układu ani podzespołu. Części do Passat B6 są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu VW Passat B6

Do zalet VW Passat B6 zaliczymy:

• Przestronne i dobrze wykończone wnętrze.
• Tanie i łatwo dostępne części.
• Nowoczesną stylistykę nadwozia.

Wady VW Passat B6 to:

• Awaryjność elektryki.
• Podatność na korozję.
• Wysoka cena zakupu.