Części samochodowe do OPEL CALIBRA A (C89)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Opla Calibra? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Opel Calibra

Model Opel Calibra został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Wersja ta została zbudowana na płycie podłogowej dzielonej z Oplem Vectra A, Saabem 900 II/9-3 I oraz 9-5. Pod względem mechanicznym Calibra była blisko spokrewniona z pierwszą generacją Vectry. Auto zostało zaprojektowane przez Wayne’a Cherry’ego z General Motors i niemieckiego projektanta Erharda Schnella.

Opel Calibra przez 10 lat była jednym z najbardziej aerodynamicznych aut na rynku. Wyróżnienie to stracił dopiero w 1999 roku, wtedy to w rankingu wyprzedziły Calibrę nowsze konstrukcje jak Audi A2 i Honda Insight. W 1991 roku w plebiscycie na Europejski Samochód roku Calibra zajęła trzecią pozycję, zaraz za Renault Clio i Nissan Primera. W tym samym roku z powodu dużego popytu produkcję auta zlecono fińskiej fabryce Valmet Automotive w Uusikaupunki, gdzie była kontynuowana do 1995 roku. W 1994 roku pojazd przeszedł delikatny face lifting. Podczas modernizacji przeniesiono znak firmowy z maski na atrapę chłodnicy. Dodatkowo zmieniono detale we wnętrzu pojazdu i dodano zmodernizowany silnik 2.0 l o mocy 136 KM.

Opel Calibra – stylistyka nadwozia

Opel Calibra to sportowy model z atrakcyjnym nadwoziem coupe wzorowanym na Oplu Vectrze A. Jego charakterystyczną cechą są wąskie przednie świata i duże klosze tylnych lamp zespolonych. Calibra łączy w sobie atrakcyjną stylistykę nadwozia z wyważoną aerodynamiką i funkcjonalnością. Szeroko otwierająca się klapa bagażnika umożliwia korzystanie z wielofunkcyjnego bagażnika. Dodatkowo harmonijna linia nadwozia wyróżnia się niskim oporem powietrza. To zostało potwierdzone w tunelu aerodynamicznym, współczynnik oporu powietrza wynosił Cx – 0,26 i wciąż zadziwia.

Wnętrze modelu Opel Calibra

Wnętrze Opla Calibra, jak na model sportowy, jest obszerne. Kierowca siedzi dość nisko, wsiadanie z przodu może utrudniać wysoki próg. Z tylu mieszczą się dwie osoby, jednak nie mogą być one zbyt wysokie. Deska rozdzielcza jest skopiowana z Opla Vectry A i, niestety, nie pasuje do sportowego wizerunku auta. Pomimo to wszystkie urządzenia we wnętrzu rozplanowano ergonomicznie. Jedynym elementem nadającym Calibrze sportowego charakteru są „boczki drzwi”.

Bagażnik jak na sportową wersję jest dość pojemny, zmieści 980 l bagażu. Standardowe wyposażenie Opla Calibra obejmowało wspomaganie kierownicy, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, system nagłośnienia z sześcioma głośnikami, przyciemniane szyby, centralny zamek, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka oraz system ABS.

Silnik i części Opel Calibra

Podstawową jednostką napędową modelu Opel Calibra był silnik benzynowy o pojemności 2.0 l i mocy 115 KM. Silnik ten charakteryzował się dobrą dynamiką i niskim poziomem spalania. Nieco później do oferty dołączyła mocniejsza jednostka 16V o mocy 150 KM. Ta moc po pewnym czasie został obniżona do 136 KM z powodu zaostrzających się przepisów dotyczących spalin. W 1992 roku ofertę silników powiększono o wersję z 2-litrową z turbodoładowaniem o mocy 204 KM. Pod maską Opla Calibra montowano także silnik V6 o objętości skokowej 2.5 l i mocy 170 KM.

Części Opel Calibra są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Na rynku do modelu Opel Calibra części dostępne są w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu Opel Calibra

Do zalet Opla Calibra zaliczymy:

• Eleganckie, aerodynamiczne nadwozie.
• Przystępne ceny.
• Szybkie i mocne silniki.

Wady Opla Calibra to:

• Podatność na korozję.
• Niedostosowane do sportowego nadwozia wnętrze.
• Słabe zawieszenie i amortyzatory.