Części samochodowe do FIAT TIPO (160_)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Fiata Tipo 1? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Fiat Tipo 1

Fiat Tipo 1 zadebiutował w 1988 roku, był następcą modelu Fiat Ritmo. Bardzo szybko zdobył popularność i stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych kompaktów w latach 80. i 90. XX wieku. W 1989 roku zdobył tytuł Samochodu Roku w Brazylii, pokonując m.in. Volkswagena Passata. Początkowo w sprzedaży był oferowany tylko pięciodrzwiowy hatchback. Natomiast wersje kombi i sedan zaprezentowano dopiero w 1990 roku pod nazwą Tempra.

Fiat Tipo 1 został zbudowany na bazie globalnej płyty podłogowej, na której powstały także takie modele jak Fiat Tempra, Coupé, Lancia Delta II, Lancia Dedra oraz Alfa Romeo 155. W 1993 roku auto przeszło face lifting, zmodernizowano m.in. atrapę chłodnicy  i przednie reflektory. Dokonano także poprawek w zabezpieczeniu antykorozyjnym i w bezpieczeństwie pojazdu. W tym samym roku wprowadzono także do oferty trzydrzwiową wersję Fiata Tipo 1. Pojazd został wycofany ze sprzedaży w 1995 roku, koncern zastąpił go wówczas modelami Bravo i Brava.

Fiat Tipo 1 – stylistyka nadwozia

Fiat Tipo 1 wyróżniał się precyzyjną konstrukcją, zastosowaniem innowacyjnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów. Przy rozstawie osi 2,54 m oraz długości 3,96 m był jednym z najprzestronniejszych aut w swojej klasie. Fiat znany był z problemów z solidnym zabezpieczeniem antykorozyjnym nadwozia, dlatego w modelu Tipo 1 zastosowano ocynkowane części konstrukcyjne. Waga całkowita Fiata Tipo 1 nie przekracza 1770 kilogramów, a pojemność zbiornika na paliwo w tym modelu wynosiła 45-50 litrów.

Wnętrze modelu Fiat Tipo 1

Fiat Tipo 1 w wersji hatchback wyróżnia się przestronnym wnętrzem, w którym znajdziemy pięć wygodnych foteli. Dodatkowo auto charakteryzuje się nowoczesnym i innowacyjnymi technologicznie elektronicznymi wskaźnikami cyfrowymi w wersji wyposażenia „Digit", które były wbudowane w specjalnie zaprojektowany zestaw wskaźników połączony z deską rozdzielczą. Fiat Tipo 1 posiadał napęd na przednią oś i manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Dodatkowo model ten był wyposażony w bardzo przestronny bagażnik, w którym przy rozłożonych fotelach można zmieścić nawet 1100 litrów bagażu.

Fiat Tipo 1 był dostępny w następujących wersjach wyposażenia: 

• S,
• SX,
• AGT,
• DGT,
• GT,
• SEDICIVALVOLE / SPORT,
• Gold – wersja limitowana przeznaczona na rynek belgijski.

Silnik i części Fiat Tipo 1

Fiat Tipo 1 był dostępny z silnikami benzynowymi oraz Dieslami. Najmniejszy benzyniak w tym modelu miał pojemność 1.1 litra i moc 56 KM. Były również jednostki mocniejsze: 1.4 litra o mocy 70-78 KM, 1.6 litra z mocą 75-90 KM, 1.8 litra o mocy 90-136 KM i 2.0 litra z mocą 109-146 KM. Pod maską Fiata Tipo 1 znalazły się również Diesle wolnossące 1.7 i 1.9 litra, które rozwijały moc 58 i 65 KM. Większa jednostka 1.9 litra występowała także w wersji Turbo o mocy 80 i 94 KM.

Części Fiat Tipo 1 ma łatwo dostępne, nie ma problemu z serwisowanie żadnych układów ani podzespołów. Bez problemu znajdziemy oryginalne części Fiat Tipo 1, jak i tańsze zamienniki.

Zalety i wady Fiata Tipo 1

Do zalet Fiata Tipo 1 zaliczamy:

• Wysoka odporność na korozję.
• Mała waga.
• Przestronne wnętrze i bagażnik.
• Tanie i dostępne części.

Wady Fiata Tipo 1 to:

• Słabe zawieszenie.
• Duże spalanie paliwa.
• Częste problemy z elektryką.