Części samochodowe do AUDI A6 C5 (4B2, 4B4)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Audi A6 C5? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Audi A6 C5

Audi A6 C5 zostało zaprezentowane w 1997 roku w Genewie podczas Geneva Motor Show. Jest to druga generacja tego modelu, jednak pierwsza skonstruowana od podstaw. Za projekt odpowiadali Peter Schreyer, Claus Potthoff i Hartmut Warkuss. Rok po premierze Audi A6 C5 na rynku pojawiła się wersja kombi – Avant. Dodatkowo w 1999 roku wyprodukowano także model sportowy z oznaczeniem S6 oraz wersję Avant z ośmiocylindrowym silnikiem.

Audi A6 C5 był produkowany w Niemczech do 2004 roku, natomiast w Chinach – od 2003 do 2006 roku. Dodatkowo powstawał także w fabrykach w Meksyku (Monterrey), Indonezji (Dżakarta) oraz w Polsce w Poznaniu. Kilka lat później koncern zaprezentował wersję Allroad quattro, która bazowała na modelu Avant. Projektem przebudowy auta zajęło się biuro projektowe Pininfarina. Model został stworzony w nowoczesnym stylu Fastback – nadwozie dwubryłowe, zamknięte z nieruchomym tylnym oknem, pod którym znajdował się silnik lub bagażnik. Współczynnik oporu tego modelu wyniósł tylko 0,28. W 2001 roku Audi A6 C5 przeszło delikatny face lifting.

Audi A6 C5 – stylistyka nadwozia

Audi A6 C5 było produkowane jako czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi. Model ten należał do segmentu E, czyli klasy średniej wyższej. Było to auto o charakterze luksusowo-sportowym. Na tle konkurencji Audi wyróżniało się przede wszystkim oferowanym opcjonalnie napędem na cztery koła. W stylistyce nadwozia tego modelu trudno doszukiwać się ekstrawagancji, design auta jest bardzo zachowawczy. Kontrowersje wzbudzały krągłe kształty klapy bagażnika i tylnych lamp. Do poprzedniej wersji A6 C4 nawiązuje tylko atrapa chłodnicy. Większość modeli dostępnych na rynku ma pięć miejsc, jednak zdarzają się także wersje z dodatkowym trzecim rzędem siedzeń dla dzieci montowanych w bagażniku.

Wnętrze modelu Audi A6 C5

Wnętrze Audi A6 C5 jest bardzo funkcjonalne i przestronne. Fotele są komfortowe, dodatkowo w modelach z elektryczną regulacją umożliwiają dużą ilość ustawień. Wygodna jest także tylna kanapa, miejsca jest dość sporo, dlatego z tyłu swobodnie mogą podróżować pasażerowie o wyższym wzroście. Wnętrze Audi A6 C5 ma mnóstwo schowków, znajdują się one w drzwiach, nad kolanami pasażera oraz w podłokietniku. Obsługa klimatyzacji, radia oraz innych elementów jest bardzo prosta i intuicyjna. Materiały użyte do wykończenia wnętrza są na bardzo wysokim poziomie, podobnie jak spasowanie deski rozdzielczej. Bagażnik w modelu sedana ma pojemność 551 l, a w kombi jego wielkość wynosi od 455 do 1430 l po złożeniu tylnej kanapy.

Silnik i części Audi A6 C5

W modelu Audi A6 C5 dostępne były silniki benzynowe oraz jednostki wysokoprężne.

Audi A6 C5 oferowany był z następującymi silnikami benzynowymi:

• 1.8 R4 20V, moc 125 KM,
• 1.8T R4 20V, moc 150-180 KM,
• 2.0 R4 20V, moc 131 KM,
• 2.4 V6 30V, moc 165-170 KM,
• 2.7 biturbo V6 30V, moc 250 KM,
• 2.8 30V V6 30V, moc 193 KM,
• 3.0 V6 30V, moc 220 KM,
• 4.2 V8 40V, moc 300 KM,
• S6 4.2 V8 40V, moc 340 KM,
• RS6 4.2 biturbo V8 40V, moc 450 KM,
• RS6+ 4.2 biturbo V8 40V, moc 480 KM.

Audi A6 C5 dostępne było z silnikami Diesla:

• 1.9 TDI, moc 110-130 KM,
• 2.5 TDI V6 24V, moc 150-179 KM.

Części do Audi A6 C5 są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Do Audi A6 C5 części są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady Audi A6 C5

Do zalet Audi A6 C5 zaliczymy:

• Wysoką jakość wykończenia wnętrza.
• Szeroką gamę jednostek napędowych.
• Komfortowo zestrojone zawieszenie.

Wady Audi A6 C5 to:

• Wysoka cena zakupu.
• Podatność na korozję.
• Niska skuteczność hamulców.