Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
benzyna
olej napędowy
Alfa Romeo Giulietta to model, który od momentu swojej premiery w 2010 roku zyskał popularność w segmencie kompaktowych samochodów. Został zaprezentowany po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie i od razu przyciągnął uwagę zarówno miłośników marki, jak i tych, którzy szukali auta łączącego sportowy charakter z praktycznością codziennego użytkowania. Giulietta bazowała na płycie podłogowej tej samej, którą wykorzystywały inne modele Grupy Fiat, takie jak Lancia Delta czy Alfa Romeo MiTo. Choć wiele podzespołów pochodziło z innych modeli, nadwozie Giulietty było całkowicie nowe, co nadawało jej wyrazisty, dynamiczny wygląd.
W 2011 roku Alfa Romeo Giulietta zdobyła drugie miejsce w plebiscycie magazynu „Auto Europa” na "Europejski samochód roku", co świadczy o wysokiej ocenie wśród ekspertów motoryzacyjnych. Model ten był dostępny w wielu wersjach nadwozia, w tym w popularnym wariancie hatchback, a także w wersjach z napędem na przednią oś.
Giulietta wyróżniała się zdecydowanie sportową linią nadwozia, z charakterystyczną dla Alfy Romeo kratką chłodnicy w kształcie rombu, której nie sposób było pomylić z żadnym innym autem. Wersja hatchback o długości 4350 mm i szerokości 1795 mm prezentowała się zgrabnie, jednocześnie zapewniając przestronność wnętrza. Z tyłu pojazdu pojawiły się smukłe, wyprofilowane światła, nadające mu nowoczesny wygląd, który przyciągał wzrok na drodze. Linia boczna, łącząca przednie reflektory z tylnym zderzakiem, nadawała całości dynamiczny, lekki wygląd.
Wnętrze Giulietty było przestronne, szczególnie dla pasażerów na przednich siedzeniach. Deska rozdzielcza charakteryzowała się nowoczesnym, ale i klasycznym designem, który oddawał charakter włoskiej marki. Jakość materiałów była na wysokim poziomie, jednak przestronność kabiny była bardziej ograniczona w porównaniu do rywali z tego segmentu, jak Volkswagen Golf czy Ford Focus. Bagażnik w wersji hatchback oferował 350 litrów przestrzeni, co stanowiło przyzwoitą pojemność jak na ten segment.
Giulietta była dostępna z różnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i dieslowskimi.
W ofercie silników benzynowych znalazły się:
A w silnikach diesla do wyboru były:
Silniki te zapewniały zróżnicowane osiągi, a wersje benzynowe zachwycały świetną dynamiką i niskim zużyciem paliwa. Giuletta była także oferowana z zaawansowanymi technologiami, takimi jak system Start/Stop oraz różnymi systemami kontroli trakcji i stabilności.
Dzięki swojej włoskiej stylistyce oraz wyjątkowej jakości, Giulietta była autem, które łączyło sportowe osiągi z codzienną funkcjonalnością. Dodatkowo, dostępność tańszych zamienników części oraz szeroka sieć serwisowa sprawiała, że model ten cieszył się dużą popularnością na rynku wtórnym.
Do zalet Alfa Romeo Giulietta można zaliczyć:
Wadami Alfa Romeo Giulietty są:
Mimo pewnych wad, Alfa Romeo Giulietta pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów w segmencie kompaktowym, który wciąż cieszy się uznaniem wśród fanów motoryzacji.
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.