PŁYNY DO SPRYSKIWACZY

Płyny klasy Premium bazują na wysokiej jakości alkoholu etylowym, dzięki czemu nie wydzielają ostrego, chemicznego zapachu w kabinie. Zawierają również zaawansowane surface-active agents (surfaktanty), które błyskawicznie rozpuszczają tłuste plamy, soki z drzew i ślady po owadach, nie pozostawiając refleksów na szybie. Ponadto ich formuła jest wzbogacona o substancje zmiękczające wodę, co zapobiega odkładaniu się kamienia w miniaturowych dyszach spryskiwaczy.

Współczesne reflektory samochodowe (szczególnie LED i ksenonowe) posiadają klosze wykonane z poliwęglanu – tworzywa lekkiego, ale podatnego na działanie agresywnej chemii. Tanie płyny do spryskiwaczy często zawierają agresywne alkohole i tanie rozpuszczalniki. Pod wpływem temperatury generowanej przez reflektor oraz działania takich substancji, poliwęglan zaczyna matowieć, żółknąć, a nawet pękać (powstaje tzw. siatka mikropęknięć), co drastycznie osłabia strumień światła i wymusza kosztowną wymianę lamp. Nasze płyny posiadają certyfikaty bezpieczeństwa dla tworzyw sztucznych.

Agresywne substancje chemiczne oraz wysokie stężenie złej jakości alkoholi w budżetowych płynach wysuszają naturalną gumę lub silikon, z których wykonane są ostrza wycieraczek. Powoduje to, że guma staje się sztywna, zaczyna parcieć, pękać i tracić swoją elastyczność. W rezultacie wycieraczki zaczynają skakać po szybie i smużyć. Płyny Premium posiadają dodatki kondycjonujące gumiastą strukturę piór, co przedłuża ich żywotność.

Główną różnicą jest temperatura krystalizacji – płyn letni zamarza w okolicach 0°C, podczas gdy zimowy zachowuje płynność nawet przy -20°C lub -30°C. Wymiany warto dokonać zanim pojawią się pierwsze nocne przymrozki. Zamarzający płyn letni zwiększa swoją objętość, co może doprowadzić do pęknięcia plastikowego zbiorniczka, uszkodzenia pompki spryskiwacza lub rozerwania elastycznych przewodów ukrytych w nadkolach i podszybiu.

Wysokiej jakości płyn do spryskiwaczy jest neutralny chemicznie dla zewnętrznych elementów nadwozia. Nie wchodzi w reakcję z lakierem bezbarwnym (nie powoduje odbarwień ani białych zacieków na masce i dachu) oraz nie zmywa wosków samochodowych ani powłok ceramicznych, którymi kierowcy zabezpieczają karoserię. Bezpieczna formuła chroni również gumowe uszczelki wokół przedniej szyby przed przedwczesnym starzeniem.