VALVOLINE

Oleje silnikowe Valvoline

Uznawane są przez ekspertów za najlepsze, ponieważ zapewniają bezpieczeństwo silników ze sporym przebiegiem, a ponadto są czyste. W ich składzie znajdują się substancje czynne, które nie tylko obniżają emisję gazów cieplarnianych, ale również spalanie. Na uwagę zasługuje wysoka jakość smarowidła oraz jego lepkość. Oleje Valvoline świetnie sprawdzają się w samochodach nowych, ale będą też idealnym wyborem dla jednostek o dużym przebiegu, gdzie powinna nastąpić zmiana oleju na inny. Trudno o lepsze produkty, gdzie stosunek ceny do jakości jest niczym 1 do 1, polecamy oleje Valvoline!

Valvoline mamy w dwóch grupach — syntetycznej i półsyntetycznej — w lepkościach od 0W-30 do 10W-60, w opakowaniach 1 l, 4 l i 5 l.

Marka porządkuje ofertę trzema liniami i od nich zaczyna się wybór: SynPower, MaxLife i VR1. Każda odpowiada na inną sytuację, a nie na inny poziom cenowy.

Trzy linie Valvoline

Linia	Do czego	Lepkości, które mamy
SynPower	Podstawowa linia syntetyczna, do aut z ostatnich kilkunastu lat	0W-30, 5W-30, 5W-40
MaxLife	Producent kieruje ją do aut o wysokim przebiegu	5W-40, 10W-40, 10W-40 Diesel
VR1 Racing	Zastosowania sportowe	5W-50, 10W-60

Valvoline 5W-30 — sześć wersji SynPower

Najczęściej kupowana lepkość tej marki i miejsce, w którym najłatwiej o pomyłkę, bo wersji jest najwięcej:

SynPower 5W-30 — butelka 1 l i kanister 4 l
SynPower XL-III C3 — kanistry 4 l i 5 l. Oznaczenie C3 odsyła do klasy ACEA przeznaczonej do silników z filtrem cząstek stałych.
SynPower Xtreme — butelka 1 l
SynPower Xtreme XL-III — kanister 4 l
SynPower Ext MST C3 — butelka 1 l
Synthetic FE — butelka 1 l i kanister 5 l

Te wersje nie są zamienne. Różnią się spełnianymi normami, a nie klasą lepkości — sprawdź wymaganie w książce serwisowej i porównaj je z oznaczeniem na opakowaniu.

Valvoline 5W-40

SynPower 5W-40 — butelka 1 l oraz kanistry 4 l i 5 l
SynPower Xtreme MST 5W-40 — butelka 1 l i kanister 5 l
MaxLife 5W-40 — butelka 1 l i kanister 4 l

Valvoline MaxLife 10W-40 do aut z przebiegiem

To linia, którą producent kieruje do samochodów o wysokim przebiegu. Mamy ją w dwóch odmianach, obie w butelce 1 l i kanistrze 5 l:

MaxLife 10W-40
MaxLife Diesel 10W-40 — wersja do silników wysokoprężnych

Jedno zastrzeżenie, bo przy olejach „do wysokiego przebiegu" łatwo o nieporozumienie: sięga się po nie wtedy, gdy producent auta dopuszcza klasę 10W-40. Jeśli w książce serwisowej widnieje 5W-30, przejście na gęstszy olej nie rozwiąże ubytku ani zużycia, tylko odłoży diagnozę na później.

Valvoline 0W-30

SynPower FE 0W-30 w butelce 1 l i kanistrze 4 l. Przy tej lepkości nie ma zapasu bezpieczeństwa w drugą stronę — wlanie gęstszego oleju do silnika zaprojektowanego pod 0W-30 potrafi zaburzyć pracę układów sterowanych ciśnieniem oleju.

Valvoline VR1 Racing

Linia do zastosowań sportowych, u nas w dwóch lepkościach: VR1 5W-50 w butelce 1 l i kanistrze 4 l oraz VR1 10W-60 w butelce 1 l i kanistrze 5 l.

Tak jak przy każdej linii startowej, dobiera się ją pod konkretny sposób użytkowania auta, a nie dlatego, że stoi wyżej w ofercie producenta.

Dobór oleju Valvoline po numerze VIN

Samych wersji 5W-30 jest u nas sześć, więc porównywanie ich ręcznie zajmuje więcej czasu, niż trzeba. Wpisz numer VIN w wyszukiwarce nad listą produktów, a dostaniesz wyłącznie te oleje, które spełniają wymagania Twojej wersji silnikowej, razem z dostępnymi pojemnościami.

Jeśli VIN-u nie masz pod ręką, wybierz markę, model i typ silnika z list obok. Przy tej samej pojemności zwróć uwagę na moc i kod jednostki.

Odbiór w Krakowie

Oleje Valvoline odbierzesz osobiście przy ul. Malinowej 1 w Krakowie. Czynne od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00–19.00 i w soboty od 9.00 do 14.00. Odbiór jest bezpłatny, a produkty oznaczone jako dostępne wydajemy od ręki w dni robocze.

Przy wymianie weź od razu filtr oleju i uszczelkę korka spustowego — filtry dobierzesz w kategorii filtrów oleju. Zamówienia wysyłamy też kurierem, a od 299 zł wysyłka nic nie kosztuje.

Najczęściej zadawane pytania

Który olej Valvoline 5W-30 wybrać?

W tej lepkości mamy sześć wersji: SynPower, SynPower XL-III C3, SynPower Xtreme, SynPower Xtreme XL-III, SynPower Ext MST C3 oraz Synthetic FE. Nie są zamienne — różnią się spełnianymi normami. Sprawdź w książce serwisowej, jakiej normy wymaga Twój silnik, albo wpisz numer VIN w wyszukiwarce nad listą produktów.

Co to jest Valvoline MaxLife?

To linia, którą producent kieruje do samochodów o wysokim przebiegu. Mamy ją w lepkościach 5W-40 oraz 10W-40, w tym w osobnej wersji do silników wysokoprężnych. Warunek jest jeden: producent Twojego auta musi dopuszczać tę klasę lepkości. Jeśli wymaga 5W-30, sięgnięcie po gęstszy olej nie jest rozwiązaniem problemu ubytku.

Jaki olej Valvoline do diesla z filtrem cząstek stałych?

Szukaj oznaczenia C3 w nazwie — to klasa ACEA obejmująca oleje o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego. W naszej ofercie są to SynPower XL-III C3 oraz SynPower Ext MST C3, obie w lepkości 5W-30. Osobno dostępna jest wersja MaxLife Diesel 10W-40, przeznaczona do starszych silników wysokoprężnych.

Czym różni się SynPower od SynPower Xtreme?

To dwie wersje w obrębie tej samej linii, różniące się spełnianymi normami, a nie „poziomem" oleju. U nas obie występują w lepkości 5W-30, a Xtreme dodatkowo w 5W-40 w wersji MST. Dopisek w nazwie nie zastępuje sprawdzenia specyfikacji — porównaj oznaczenie z opakowania z wymaganiem z książki serwisowej.

Co to jest Valvoline VR1?

To linia przeznaczona do zastosowań sportowych, dostępna u nas w lepkościach 5W-50 i 10W-60. Nie jest to olej do codziennej eksploatacji auta osobowego — dobiera się go pod konkretny sposób użytkowania, a nie dlatego, że stoi wyżej w ofercie producenta.

W jakich opakowaniach są oleje Valvoline?

W butelkach 1 l oraz kanistrach 4 l i 5 l. Do wymiany w aucie osobowym zwykle wystarcza 4 l lub 5 l, a butelka litrowa przydaje się do dolewki. Ile oleju potrzebujesz, sprawdzisz po wpisaniu numeru VIN — wyszukiwarka pokaże pasujące produkty razem z dostępnymi pojemnościami.