Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd

LIQUI MOLY

Oleje silnikowe Liqui Moly mamy w trzech grupach — syntetycznej, półsyntetycznej i mineralnej — w lepkościach od 0W-16 do 25W-40, w opakowaniach od butelki litrowej po beczkę 205-litrową.

Dodatki do paliwa i oleju, smary oraz pasty montażowe tej marki znajdziesz na osobnej stronie: chemia samochodowa Liqui Moly.

Którą lepkość Liqui Moly wybrać

Lepkość Linie, które mamy Typowe zastosowanie
0W-16, 0W-20 Special Top Tec, Special Tec V, Top Tec 6200 Nowe jednostki pod niską lepkość, często hybrydy
0W-30 Top Tec 4210 Nowsze silniki z wymaganiem niskiej lepkości na zimno
5W-30 Top Tec 4200, 4600, 4410, 4500, Molygen New Generation, Longtime High Tech Najszersza grupa — auta z ostatnich kilkunastu lat
5W-40 Top Tec 4100, Leichtlauf High Tech, Molygen, Synthoil High Tech Diesle i silniki mocniej obciążone
10W-40 MoS2 Leichtlauf, Super Leichtlauf, Optimal, Diesel Leichtlauf HD Auta starsze i o większym przebiegu
15W-40 i wyżej MoS2 Leichtlauf Super, Nova Super HD, THT Najstarsze konstrukcje i maszyny

Liqui Moly 5W-30 — Top Tec, Molygen czy Longtime

Najczęściej szukana lepkość tej marki i jednocześnie miejsce, w którym najłatwiej o pomyłkę, bo pod jednym oznaczeniem mamy sześć różnych olejów.

  • Top Tec 4200 — w nazwie towaru widnieje VW 504/507. Opakowania 1 l, 5 l oraz beczki 60 l i 205 l.
  • Top Tec 4600 — beczki 60 l i 205 l.
  • Top Tec 4410 — kanister 4 l.
  • Top Tec 4500 — kanister 5 l.
  • Molygen New Generation — olej o charakterystycznym zielonym zabarwieniu. Butelka 1 l, kanister i beczka 60 l.
  • Longtime High Tech — butelka 1 l.

Nie są zamienne. O tym, który pasuje, decyduje norma wymagana przez producenta Twojego auta, a nie samo oznaczenie 5W-30.

Liqui Moly 5W-40 i 5W-50

  • Top Tec 4100 — 1 l, 4 l, 5 l oraz beczka 60 l
  • Leichtlauf High Tech — 1 l, 5 l oraz beczka 60 l
  • Molygen z oznaczeniem A3/B4 w nazwie — 1 l i 4 l
  • Synthoil High Tech — butelka 1 l
  • Molygen 5W-50 — kanister 4 l

Liqui Moly do silników wysokoprężnych

Kilka pozycji w tej gamie ma przeznaczenie wpisane wprost w nazwę: Diesel Leichtlauf HD 10W-40 w butelce litrowej, LKW Leichtlauf HD 10W-40 w beczkach 60 l i 205 l oraz SHPD 10W-30 w beczce 205 l.

Nie znaczy to jednak, że pozostałe oleje do diesla nie pasują. Przy silniku wysokoprężnym z filtrem cząstek stałych kluczowa jest obniżona zawartość popiołu siarczanowego, w klasyfikacji ACEA oznaczana literą C — i taką cechę mają także oleje z linii Top Tec. Rozstrzyga norma z książki serwisowej, nie słowo „diesel" na etykiecie.

Liqui Moly 10W-40 i oleje do wysokich przebiegów

Tu wchodzą półsyntetyki, w dużej części z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, z którego ta marka jest znana:

  • MoS2 Leichtlauf Super 10W-40 — 1 l, 5 l, beczka 60 l
  • Super Leichtlauf 10W-40 — 1 l, 4 l, 5 l
  • Optimal 10W-40 — kanister 4 l
  • MoS2 Leichtlauf Super 15W-40 — 1 l, 4 l, 5 l, beczka 60 l
  • Nova Super HD 15W-40 — 1 l, 5 l, 20 l

Liqui Moly 0W-20, 0W-16 i 0W-30

Najrzadsza część oferty, po którą sięgają właściciele hybryd i nowszych aut japońskich:

  • Special Tec V 0W-20 — kanister 5 l
  • Top Tec 6200 0W-20 — kanister 4 l
  • Special Top Tec 0W-16 — butelka 1 l
  • Top Tec 4210 0W-30 — kanister 5 l
  • Special Tec F ECO 5W-20 — butelka 1 l

Przy tych lepkościach nie ma zapasu bezpieczeństwa w drugą stronę. Wlanie 5W-30 do silnika wymagającego 0W-20 potrafi zaburzyć pracę układów sterowanych ciśnieniem oleju.

Oleje motocyklowe, do quadów i do łodzi

Liqui Moly prowadzi osobne linie Motorbike i Marine. Z nich mamy między innymi Motorbike 4T Street 20W-50, 4T Offroad 15W-50, 4T Synth 10W-40 oraz 4T Synth Offroad 10W-50 i 10W-60, Racing 4T HD 20W-50, Racing HD Classic SAE 50, oleje do dwusuwów Racing 2T i Racing Scooter 2T, Fork Oil 15W do zawieszenia, a także Marine 4T w lepkościach 10W-40, 15W-40 i 25W-40.

Dobór oleju Liqui Moly po numerze VIN

Nie musisz samodzielnie porównywać norm. Wpisz numer VIN w wyszukiwarce nad listą produktów, a dostaniesz wyłącznie te oleje Liqui Moly, które spełniają wymagania dokładnie Twojej wersji silnikowej, razem z dostępnymi pojemnościami opakowań.

Jeśli VIN-u nie masz pod ręką, wybierz markę, model i typ silnika z list obok. Przy tej samej pojemności zwróć uwagę na moc i kod jednostki, bo ten sam model bywa dostępny w wersjach o różnych wymaganiach olejowych.

Odbiór w Krakowie

Oleje Liqui Moly odbierzesz osobiście przy ul. Malinowej 1 w Krakowie. Czynne od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00–19.00 i w soboty od 9.00 do 14.00. Odbiór jest bezpłatny, a produkty oznaczone jako dostępne wydajemy od ręki w dni robocze.

Beczki 60 l i 205 l są w sprzedaży wyłącznie z odbiorem osobistym. Przy wymianie weź od razu filtr oleju i uszczelkę korka spustowego — filtry dobierzesz w kategorii filtrów oleju.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać olej Liqui Moly do swojego auta?

Najszybciej numerem VIN — wpisz go w wyszukiwarce nad listą produktów, a zobaczysz wyłącznie oleje spełniające wymagania Twojej wersji silnikowej, razem z dostępnymi pojemnościami. Druga droga to książka serwisowa, w której producent auta zapisał wymaganą normę. To ona rozstrzyga, a nie sama lepkość ani nazwa linii.

Który olej Liqui Moly 5W-30 wybrać?

W tej lepkości mamy sześć różnych olejów i nie są zamienne: Top Tec 4200 z oznaczeniem VW 504/507 w nazwie, Top Tec 4600, 4410 i 4500, Molygen New Generation oraz Longtime High Tech. Sprawdź w książce serwisowej, jakiej normy wymaga Twój silnik, i porównaj ją z nazwą towaru.

Jaki olej Liqui Moly do diesla?

Przeznaczenie wpisane w nazwę mają Diesel Leichtlauf HD 10W-40, LKW Leichtlauf HD 10W-40 oraz SHPD 10W-30. Nie znaczy to jednak, że tylko one pasują do silników wysokoprężnych. Przy dieslu z filtrem cząstek stałych liczy się obniżona zawartość popiołu siarczanowego, oznaczana w klasyfikacji ACEA literą C — mają ją także oleje z linii Top Tec. Decyduje norma z książki serwisowej.

Czym różni się Top Tec od Molygen?

To dwie różne rodziny produktów. Top Tec obejmuje oleje przygotowane pod normy konkretnych producentów aut, z numerem linii w nazwie — 4100, 4200, 4410, 4500, 4600, 6200. Molygen to osobna rodzina, rozpoznawalna po zielonym zabarwieniu oleju. Przynależność do rodziny nie przesądza o dopasowaniu — rozstrzyga norma wymagana przez producenta Twojego auta.

Czy Liqui Moly ma olej do silnika z filtrem DPF?

Tak. Do silnika z filtrem cząstek stałych potrzebny jest olej o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, w klasyfikacji ACEA oznaczany literą C. Takie oleje są w gamie Liqui Moly, między innymi w linii Top Tec. Najpewniej rozstrzygniesz to numerem VIN — wyszukiwarka pokaże tylko te, które wolno wlać do Twojego egzemplarza.

W jakich opakowaniach są oleje Liqui Moly?

Od butelki 1 l po beczki 60 l i 205 l, a pomiędzy nimi kanistry 4 l, 5 l i 20 l. Do wymiany w aucie osobowym zwykle wystarcza 4 l lub 5 l. Beczki wydajemy wyłącznie przy odbiorze osobistym w Krakowie, bo wysyłka kurierem jest przy tej wadze niemożliwa.