OLEJ SILNIKOWY 5W-30 MOTUL 8100 ECO-NERGY 5L

Najważniejsze cechy oleju

Klasa lepkości SAE: 5W-30

Typ oleju: syntetyczny

Pojemność: 5 l

Specyfikacja ACEA: ACEA A5/B5

Klasa API: API SERVICE SP

Aprobaty producentów: FORD WSS-M2C913-D, JAGUAR STJLR.03.5003, RENAULT RN0700, VW VWC 530 36

MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 to olej syntetyczny w opakowaniu 5 l, klasy lepkości SAE 5W-30. Olej w pełni syntetyczny zapewnia stabilny film olejowy w szerokim zakresie temperatur, łatwy rozruch zimą i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Paliwooszczędny olej do nowszych silników benzynowych i Diesla wymagających oleju Fuel Economy o niskiej lepkości HTHS. Olej silnikowy zapewniający oszczędność paliwa, w 100% syntetyczny, specjalnie opracowany do nowych silników benzynowych lub wysokoprężnych, turbodoładowanych lub wolnossących, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim, wymagających stosowania oleju "Fuel Economy" o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperature High Shear). Nadaje się do silników nowej technologii wyposażonych w turbodoładowane silniki wysokoprężne lub benzynowe wymagające środków smarnych zapewniających oszczędność paliwa: normy ACEA A1/B1 lub A5/B5. Kompatybilny z katalizatorami. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw: benzyny ołowiowej lub bezołowiowej, etanolu, LPG, oleju napędowego i biopaliw. Przed użyciem zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi lub instrukcją obsługi pojazdu.

Aprobaty producentów pojazdów

Producent oleju deklaruje dla MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 następujące formalne aprobaty:

FORD WSS-M2C913-D - aprobata Ford WSS-M2C913 dla silników benzynowych i Diesla Forda.

JAGUAR STJLR.03.5003

RENAULT RN0700 - aprobata Renault RN0700 dla silników benzynowych Renault.

VW VWC 530 36

Normy, których poziom olej spełnia

Poniższe oznaczenia producent podaje jako poziom jakości lub zalecenie, a nie jako formalną aprobatę. Olej odpowiada ich wymaganiom, ale nie przeszedł procedury dopuszczenia u producenta pojazdu.

CHRYSLER MS 50081

FIAT 9.55535-G1

Do jakich pojazdów? Zgodnie z danymi producenta oleju MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 znajduje zastosowanie w pojazdach marek: Ford, Jaguar, Land Rover, Renault, Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Fiat, Alfa Romeo, Lancia. Zawsze potwierdź wymaganą normę w instrukcji pojazdu lub na korku wlewu oleju.

Parametry techniczne wg karty producenta

Gęstość w 20 st. C: 0.845 g/cm3 (badanie ASTM D1298)

Lepkość w 40 st. C: 55.5 mm2 mm2/s (badanie ASTM D445)

Lepkość w 100 st. C: 10.1 mm2 mm2/s (badanie ASTM D445)

Lepkość HTHS w 150 st. C: 3.0 mPas (badanie ASTM D4741)

Indeks lepkości: 171.0 (badanie ASTM D2270)

Temperatura płynięcia: -42.0 st. C (badanie ASTM D97)

Popiół siarczanowy: 1.04 % (badanie ASTM D874)

Liczba zasadowa TBN: 12.5 mg KOH mg KOH/g (badanie ASTM D2896)

Temperatura zapłonu: 224.0 st. C (badanie ASTM D92)

Najczęściej zadawane pytania

Jakie aprobaty ma olej MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30? Producent deklaruje: FORD WSS-M2C913-D, JAGUAR STJLR.03.5003, RENAULT RN0700, VW VWC 530 36.

Co oznacza lepkość 5W-30? Pierwsza liczba z literą W opisuje zachowanie oleju w niskich temperaturach, czyli rozruch zimą. Druga - lepkość w temperaturze pracy rozgrzanego silnika.

Czy MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 nadaje się do systemu Start-Stop? Tak. Olej syntetyczny szybciej dociera do węzłów tarcia przy częstych rozruchach, typowych dla systemu Start-Stop.

Jak często wymieniać olej MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30? Standardowo co 10 000-15 000 km lub raz w roku, zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu.

W jakim opakowaniu dostępny jest MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30? Prezentowany wariant to 5 l.