Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd
Szczegóły produktu

Koło pasowe, wał korbowy METALCAUCHO 04176

Nazwa towaru:
Koło pasowe, wał korbowy
Kod towaru:
04176/MTC
Producent:
METALCAUCHO

513,00 zł brutto

Dostępność
Brak

Urządzenia napędzane

Alternator

Średnica [mm]

195

Szerokość [mm]

37,5

Ciężar [kg]

4,8

Liczba żeber

6

Średnica wewnętrzna [mm]

18

Drgania

z tłumikiem drgań skrętnych

Masa [g]

4800


Kod EAN: 8435108436741

Informacje o producencie: METALCAUCHO Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM

AKRON-MALÒ

AUDI

AUTEX

AUTOTEAM

BGA

BREDA LORETT

CALIBER

CAUTEX

CONTINENTAL CTAM

CORTECO

DAYCO

FARE SA

FEBI BILSTEIN

FLENNOR

GATES

GOOM

HUTCHINSON

IPD

KAGER

KM International

LEMFÖRDER

LUCAS ENGINE DRIVE

Metalcaucho

MEYLE

OPTIMAL

ORIGINAL IMPERIUM

PLYOM

QUINTON HAZELL

RUVILLE

SASIC

Schaeffler INA

STC

SWAG

TOPRAN

TRICLO

TRISCAN

VAICO

VOLVO

VW

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Koło pasowe w autoczescizielonki.pl

Koło pasowe wału korbowego jest centralnym elementem napędowym i wibroizolacyjnym w kategorii układu napędu osprzętu silnika. Pełni w pojeździe bardzo ważną rolę, odpowiadając za fizyczne przekazywanie momentu obrotowego z wału korbowego na pasek wielorowkowy, który napędza alternator, pompę wspomagania czy kompresor klimatyzacji. W nowoczesnych jednostkach nie jest to zwykły kawałek metalu, lecz zaawansowany tłumik drgań skrętnych (TVD). Jego zadaniem jest pochłanianie potężnych wibracji harmonicznych generowanych przez cykliczne eksplozje w cylindrach. Jeśli koło pasowe ulegnie zużyciu, jego wewnętrzny tłumik gumowy sparparcieje lub pęknie, w układzie pojawią się silne drgania, pasek zacznie spadać lub ulegnie zerwaniu, a brak tłumienia wibracji może doprowadzić w skrajnych przypadkach do pęknięcia wału korbowego.

W tym segmencie produktowym wyróżniamy:

  • Koła pasowe z tłumikiem gumowym (sztywne TVD): najpopularniejsze rozwiązania, gdzie wewnętrzny i zewnętrzny pierścień metalowy połączone są specjalnie zwulkanizowaną warstwą elastomeru.

  • Koła pasowe wiskotyczne (płynowe): zaawansowane tłumiki stosowane w wysilonych silnikach Diesla, wykorzystujące olej silikonowy o wysokiej lepkości do wygaszania wibracji...

Czytaj więcej o koło pasowe