-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet REMSA JCA 637.20
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Długość [mm]
Wysokość [mm]
Ciężar [kg]
System hamulcowy
Kod EAN: 8427975751096
Klocki hamulcowe Remsa JCA 637.20 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Daf, Iveco, Mercedes-Benz. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym KNORR SB/SN7.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Daf, Iveco, Mercedes-Benz - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 109,5 mm, grubość 30 mm.
Pasuje do pojazdów: Daf 65 CF (1998-2000), Daf 75 CF (1998-2000), Daf 85 CF (1998-2000), Daf 95 XF (1997-2002), Daf CF 85 (od 2001), Daf LF 55 (od 2001), Daf XF 105 (od 2005), Daf XF 95 (2002-2006), Iveco EUROCARGO I-III (1991-2015), Iveco EUROTECH MH (od 1998), Iveco EUROTECH MP (od 1992), Iveco EUROTRAKKER (1993-2006), Iveco TRAKKER I (2004-2012), Mercedes-Benz ACTROS (1996-2003), Mercedes-Benz ACTROS MP2 / MP3 (od 2002), Mercedes-Benz ATEGO (1998-2004), Mercedes-Benz AXOR (2001-2005), Mercedes-Benz AXOR 2 (od 2004). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 8427975751096.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 204552, 02.0312.14.00, 02.0312.17.00, 05.362.70.01.0, 05.362.70.02.0, 0536270020, 09.801.02.20.0, 09.801.02.57.0, 09.801.02.92.0, 09.801.06.20.0, 09.801.06.36.0, 0980102570, 0980102920, 0980106200, 0980106450, 0980106960 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
