-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet ZIMMERMANN 20675.170.1
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
System hamulcowy
Numer WVA
Kod EAN: 4250238729648
Klocki hamulcowe Zimmermann 20675.170.1 to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? szerokość 125 mm, wysokość 38 mm, grubość 17 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 3 (E30) (1982-1992), BMW 3 kabriolet (E30) (1982-1993), BMW 3 Touring (E30) (1987-1994), BMW 5 (E28) (1981-1987), BMW 6 (E24) (1975-1989), BMW 7 (E23) (1977-1988), BMW Z1 Roadster (1988-1991). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: numer WVA: 20675; EAN: 4250238729648.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-7047.2, 3421 1 157 925, 3421 1 157 926, 3421 1 159 003, 3421 1 159 273, 3421 1 159 276, 3421 1 159 912, 3421 2 226 013, 3421 1 153 196, 3421 1 158 912, 3421 1 153 913, 3421 1 154 398, 3421 1 154 399, 3421 1 154 613, 3421 1 154 614, 3421 1 156 744 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
