-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet REMSA 1131.00
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Długość [mm]
Ciężar [kg]
Wysokość 1 [mm]
Wysokość 2 [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
System hamulcowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Kod EAN: 8427975025470
Klocki hamulcowe Remsa 1131.00 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek BMW, Mini. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym Lucas II.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek BMW, Mini - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 65,3 / 53,5 mm, grubość 17,6 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 1 (E81) (2006-2012), BMW 1 (E87) (2003-2013), BMW 1 coupe (E82) (2006-2013), BMW 1 kabriolet (E88) (2007-2013), BMW 3 (E90) (2004-2013), Mini MINI (R56) (2005-2014), Mini MINI CLUBMAN (R55) (2006-2015), Mini MINI coupe (R58) (2010-2015), Mini MINI kabriolet (R57) (2007-2015), Mini MINI Roadster (R59) (2011-2015). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 8427975025470.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37434, 37434OE, PAD1443, 13.0460-2710.2, 13046027102, 573137, 573137B, 34 11 6 771 837, 34 11 6 771 838, 34112288854, 34116767143, 34116767144, 34116771837, 34116771838, 34116774050, 0 986 494 120 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
