-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet TOMEX 10701/TOM
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Ciężar [kg]
Liczba wskazań zużycia [na oś]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
System hamulcowy
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
Kod EAN: 5906485551028
Klocki hamulcowe Tomex 10701/TOM to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? szerokość 123,1 mm, wysokość 44,9 mm, grubość 17,3 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 3 (E30) (1982-1992), BMW 3 (E36) (1990-1998), BMW 3 Compact (E36) (1994-2000), BMW 3 coupe (E36) (1991-1999), BMW 3 kabriolet (E30) (1982-1993), BMW 3 kabriolet (E36) (1993-1999), BMW 5 (E34) (1987-1995), BMW 5 Touring (E34) (1991-1996), BMW 7 (E32) (1985-1994), BMW Z1 Roadster (1988-1991), BMW Z3 coupe (E36) (1997-2003), BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 5906485551028.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-3803.2, 34211154221, 34211157044, 34211157045, 34211157334, 34211157563, 34211158108, 34211158136, 34211158221, 34211158266, 34211158270, 34211158562, 34211158642, 34211159814, 34211160198, 34211160199 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
