-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.35.211
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
dla numeru OE
Strona zabudowy
Strona zabudowy
Klocki hamulcowe Trucktec Automotive 01.35.211 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Daf, Iveco, Mercedes-Benz.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Daf, Iveco, Mercedes-Benz - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Pasuje do pojazdów: Daf 65 CF (1998-2000), Daf 75 CF (1998-2000), Daf 85 CF (1998-2000), Daf CF 65 (2001-2013), Daf CF 75 (2001-2019), Daf CF 85 (od 2001), Daf LF 55 (od 2001), Daf XF 95 (2002-2006), Iveco EUROCARGO I-III (1991-2015), Iveco EUROTECH MP (od 1992), Iveco EUROTRAKKER (1993-2006), Mercedes-Benz ACTROS (1996-2003), Mercedes-Benz ACTROS MP2 / MP3 (od 2002), Mercedes-Benz ATEGO (1998-2004), Mercedes-Benz AXOR (2001-2005), Mercedes-Benz CITARO (O 530) (od 1998), Mercedes-Benz CITO (O 520) (od 1998), Mercedes-Benz ECONIC (od 1998), Mercedes-Benz INTEGRO (O 550) (od 1996), Mercedes-Benz INTOURO (od 2005), Mercedes-Benz TOURISMO (O 350) (od 1994), Mercedes-Benz TOURO (O 500) (od 1996), Mercedes-Benz TRAVEGO (O 580) (od 1999). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 2917930004145504, 2917930004145504 cpl.1, 2925330004145504, 2925330004145504 cpl.1, 05.362.70.020, 09.801.02.570, 09.801.06.200, 09.801.06.360, 1439324, 1617343, 1797053, 1878030, 4.90930, 10322, 16665, 19694 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
