Filtr powietrza wtórnego KNECHT LXS 47

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Knecht

Typ: wkład okrągły

Wymiary: wysokość 358,0 mm, średnica 137,0 mm

Filtr powietrza Knecht LXS47 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek DAF, Iveco, Mercedes-Benz (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Knecht LXS47. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Knecht LXS47? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Knecht LXS47? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 358,0 mm, średnica 137,0 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Knecht LXS47? indeks LXS47, EAN 4009026009079.

Czy filtr powietrza Knecht LXS47 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): 1457433787, MA1475, P784462, 38611, AM455w, 12.19.27/20, CA5451SY, E214LS, SA 17216, 154098578970, 81083040079, 81083040095, CF1320, FA3205, FLI9070, 93303E.

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Knecht LXS47 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.