Najważniejsze cechy filtra
Producent: Mahle Original
Typ: wkład filtra powietrza
Wymiary: długość 254,0 mm, szerokość 213 mm, wysokość 57,3 mm
Filtr powietrza Mahle Original LX622 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Audi, BMW, Opel, Skoda, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Mahle Original LX622. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Mahle Original LX622? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Mahle Original LX622? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 254,0 mm, szerokość 213 mm, wysokość 57,3 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Mahle Original LX622? indeks LX622, EAN 4009026039847.
Czy filtr powietrza Mahle Original LX622 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): ALA8861/2, 01EFA032, PC2281E, PC2282E, PC2283E, PC2285E, PC487, PC488, MD9090, MD9092, MD9252, 058133843, 58133843, 8D0133843, GB9606, ADG02207 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Mahle Original LX622 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |