Filtr powietrza KNECHT LX 3579

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Knecht

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 232,6 mm, szerokość 163 mm, wysokość 58,3 mm

Filtr powietrza Knecht LX3579 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Chevrolet, Opel (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Knecht LX3579. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Knecht LX3579? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Knecht LX3579? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 232,6 mm, szerokość 163 mm, wysokość 58,3 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Knecht LX3579? indeks LX3579, EAN 4009026934661.

Czy filtr powietrza Knecht LX3579 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): ALA18013, A3184C, MD8752, DA735, 200WW15, ADG022141, BFA2474, F026400345, S0345, 95021102, AF3184, CAF101082P, 95528550, MA3228, EAF870, PA7801 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Knecht LX3579 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.