Filtr powietrza KNECHT LX 279

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Knecht

Typ: wkład okrągły

Wymiary: wysokość 76,0 mm, średnica 67,0 mm

Zastosowanie: Porsche

Filtr powietrza Knecht LX279 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marki Porsche (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Knecht LX279. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Knecht LX279? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Knecht LX279? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 76,0 mm, średnica 67,0 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Knecht LX279? indeks LX279, EAN 4009026029565.

Czy filtr powietrza Knecht LX279 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC2564E, C710/1, 92811344500, A17085, SB669.

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Do jakich aut pasuje filtr powietrza Knecht LX279? Montowany m.in. w samochodach: Porsche. Pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach - przed zakupem potwierdź zgodność z modelem i silnikiem.

Po czym poznać, że filtr Knecht LX279 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.