Najważniejsze cechy filtra
Producent: Mahle Original
Typ: wkład okrągły
Wymiary: wysokość 382,0 mm, średnica 228,0 mm
Filtr powietrza Mahle Original LX227 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek DAF, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault Trucks, Steyr, Volvo (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Mahle Original LX227. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Mahle Original LX227? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Mahle Original LX227? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 382,0 mm, średnica 228,0 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Mahle Original LX227? indeks LX227, EAN 4009026020050.
Czy filtr powietrza Mahle Original LX227 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): AP3323, LK3323, A1035C, EFA409, PC185, 020350R1, 2165054, 82349500, 20350, 8009101128000, 4167523A, ARM2301, ARM23501, MD382, 02165054, NA2670 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Mahle Original LX227 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |