Filtr powietrza KNECHT LX 1835

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Knecht

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 359,0 mm, szerokość 185 mm, wysokość 65,1 mm

Filtr powietrza Knecht LX1835 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Audi, SEAT, Skoda, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Knecht LX1835. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Knecht LX1835? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Knecht LX1835? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 359,0 mm, szerokość 185 mm, wysokość 65,1 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Knecht LX1835? indeks LX1835, EAN 4009026511589.

Czy filtr powietrza Knecht LX1835 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): ALA8803/2, 1J0129620A, ADV182219, 0986B02310, 1457433081, S3081, EAF515, AG1537, PA7380, 8398, 170134, 31476, AP149/5, CA9424, E301L01, C37153/1 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Knecht LX1835 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.