Filtr powietrza KNECHT LX 1655

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Knecht

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 354 mm, szerokość 81 mm, wysokość 59,5 mm

Filtr powietrza Knecht LX1655 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Dacia, Renault (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Knecht LX1655. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Knecht LX1655? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Knecht LX1655? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 354 mm, szerokość 81 mm, wysokość 59,5 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Knecht LX1655? indeks LX1655, EAN 4009026503621.

Czy filtr powietrza Knecht LX1655 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): ALA18042, PC3185E, MD8222, NA2632, 2001117, ADN12252, BFA2028, 1457433660, F026400387, S0387, CAF100817P, U817, U817/606, MA1349, EAF584, AG1617 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Knecht LX1655 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.