Filtr powietrza KAMOKA F229101

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Kamoka

Typ: filtr powietrza

Wymiary: długość 359 mm, szerokość 82 mm, wysokość 60 mm

Filtr powietrza Kamoka F229101 to filtr powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Audi, BMW, Citroën, Dacia, Lincoln, Nissan, Opel, Peugeot, Proton, Renault (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Kamoka F229101. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Kamoka F229101? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Kamoka F229101? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? długość 359 mm, szerokość 82 mm, wysokość 60 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Kamoka F229101? indeks F229101, EAN 5908242685694.

Czy filtr powietrza Kamoka F229101 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): 2001117, ADN12252, 1457433660, S 3660, EAF584, PA7482, DFA0704, A141383, AP 134/8, CA9937, E701L01, E820L, FA-117S, 20117, NA-2632, LX1655 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Kamoka F229101 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.