Filtr powietrza HENGST FILTER E798L

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Hengst Filter

Typ: wkład okrągły

Wymiary: wysokość 92 mm, średnica 257 mm

Filtr powietrza Hengst Filter E798L to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Dacia, Renault (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Hengst Filter E798L. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Hengst Filter E798L? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Hengst Filter E798L? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 92 mm, średnica 257 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Hengst Filter E798L? indeks E798L, EAN 4030776019193.

Czy filtr powietrza Hengst Filter E798L jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC 2315 E, MD-8076, HF 8503, 1 457 433 311, S 3311, W 716, CAF100716R, W716/606, MA 1142, AG 1431, FL9015, FL9149, AF20059, A140625, 30071, HP 2045 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Hengst Filter E798L jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.