Filtr powietrza CHAMPION CAF100716R

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Champion

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: wysokość 91 mm

Filtr powietrza Champion CAF100716R to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Dacia, Nissan, Renault (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Champion CAF100716R. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Champion CAF100716R? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Champion CAF100716R? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, wysokość 91 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Champion CAF100716R? indeks CAF100716R, EAN 4044197760978.

Czy filtr powietrza Champion CAF100716R jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): ADR162202, 1 457 433 311, 1457433311, W716/606, MA1142, FL9149, 7701047655, AR131/1, CA10447, AG1112, AG1431, E798L, FA-041S, LX 2844, C 2672/1, C2672/1 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Champion CAF100716R jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.