Najważniejsze cechy filtra
Producent: Denckermann
Typ: filtr powietrza
Wymiary: długość 347 mm, szerokość 136 mm, wysokość 70 mm
Filtr powietrza Denckermann A140460 to filtr powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Audi, SEAT, Skoda, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Denckermann A140460. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Denckermann A140460? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Denckermann A140460? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? długość 347 mm, szerokość 136 mm, wysokość 70 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Denckermann A140460? indeks A140460, EAN 5901225704801.
Czy filtr powietrza Denckermann A140460 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): A62102, 33723VV, EST-FA-0917JM, AZMT-41-030-1115, 19372636, 1500005, MD-8060, X1521806, 70312, HF 8158, HF 9251, FA-0917JM, PAL2-2002, 1K0 129 620 D, 1K0 129 620 F, 1K0 129 620 G i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Denckermann A140460 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |