Najważniejsze cechy filtra
Producent: Magneti Marelli
Typ: wkład okrągły
Wymiary: wysokość 303 mm, średnica 170 mm
Filtr powietrza Magneti Marelli 71760193 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Citroën, Fiat, Peugeot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Magneti Marelli 71760193. Zamiennik OE.
Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.
Jakie są zalety filtra powietrza Magneti Marelli 71760193? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.
Jak często wymieniać filtr powietrza Magneti Marelli 71760193? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 303 mm, średnica 170 mm.
Jakie są oznaczenia filtra powietrza Magneti Marelli 71760193? indeks 71760193, EAN 8001063523804.
Czy filtr powietrza Magneti Marelli 71760193 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): A63190, PA4472, ADL142213, F 026 400 059, F026400059, S0059, CAF100449C, V449, V449606, 1444QV, 1444SQ, 1606402680, 1611158280, MA1367, FL9132, 0001399864080 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.
Po czym poznać, że filtr Magneti Marelli 71760193 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |