Filtr powietrza VALEO 585612

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Valeo

Typ: wkład okrągły

Wymiary: wysokość 242 mm, średnica 111 mm

Filtr powietrza Valeo 585612 to wkład okrągły do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Citroën, Dacia, Peugeot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Valeo 585612. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Valeo 585612? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Valeo 585612? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład okrągły, wysokość 242 mm, średnica 111 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Valeo 585612? indeks 585612, EAN 3276425856127.

Czy filtr powietrza Valeo 585612 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC2581E, PC531, PC620, PC640, MD5034, MD-5034, L-114/243.0, L1142430, 1457433011, 1457433077, 1457433229, 1457433431, 0 986 TF0 096, 145743343148N, 1457433431-48N, 986TF0096 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Valeo 585612 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.