Filtr powietrza KOLBENSCHMIDT 50014092

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Kolbenschmidt

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 262 mm, szerokość 140 mm, wysokość 27 mm

Filtr powietrza Kolbenschmidt 50014092 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Volvo (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Kolbenschmidt 50014092. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Kolbenschmidt 50014092? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Kolbenschmidt 50014092? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 262 mm, szerokość 140 mm, wysokość 27 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Kolbenschmidt 50014092? indeks 50014092, EAN 4028977625299.

Czy filtr powietrza Kolbenschmidt 50014092 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): MVG7501, 7.74104, 31217, 504209107, 504153481, 27.266.04, WG1088663.

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Kolbenschmidt 50014092 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.