Filtr powietrza PROFIPOWER 2F0031

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Profipower

Typ: wkład filtra powietrza

Wymiary: długość 213 mm, szerokość 216 mm, wysokość 58 mm

Filtr powietrza Profipower 2F0031 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek SEAT, Skoda, VW (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Profipower 2F0031. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Profipower 2F0031? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Profipower 2F0031? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza, długość 213 mm, szerokość 216 mm, wysokość 58 mm.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Profipower 2F0031? indeks 2F0031.

Czy filtr powietrza Profipower 2F0031 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): MD8050, P21121857, ADV182207, 1457433532, S3532, CAF100715P, U715, U715606, MA1176, EAF406, AG1466, PA7372, 8242, AF20064, AP189, CA9410 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Profipower 2F0031 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.