Filtr powietrza KRAFT AUTOMOTIVE 1715570

Najważniejsze cechy filtra

Producent: Kraft Automotive

Typ: wkład filtra powietrza

Filtr powietrza Kraft Automotive 1715570 to wkład filtra powietrza do układu dolotowego silnika, montowany w samochodach marek Citroën, Mini, Peugeot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).

Oznaczenie oryginalne: Kraft Automotive 1715570. Zamiennik OE.

Filtr powietrza oczyszcza powietrze zasysane do silnika z pyłu, kurzu i zanieczyszczeń, zapewniając prawidłowy skład mieszanki paliwowo-powietrznej i chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.

Filtr montuje się w obudowie (skrzyni) filtra powietrza - przy wymianie wyjmuje się zużyty wkład i wkłada nowy, bez dodatkowych narzędzi.

Jakie są zalety filtra powietrza Kraft Automotive 1715570? Skutecznie zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, chroni silnik przed zużyciem, poprawia pracę jednostki napędowej i dopasowaniem odpowiada oryginałowi.

Jak często wymieniać filtr powietrza Kraft Automotive 1715570? Filtr powietrza wymienia się zwykle co 30 000-60 000 km lub raz w roku, a w warunkach dużego zapylenia częściej - zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: wkład filtra powietrza.

Jakie są oznaczenia filtra powietrza Kraft Automotive 1715570? indeks 1715570, EAN 5901159236584.

Czy filtr powietrza Kraft Automotive 1715570 jest łatwy w montażu? Tak, wymiana jest prosta i szybka - wystarczy otworzyć obudowę filtra, wymienić wkład i zamknąć obudowę.

Numery katalogowe (OE i zamienniki): PC 3316 E, MD-8448, 13717534825, S0050, F 026 400 050, 1444 RK, 1444 XG, 1444 RW, 1444RK, MA 3109, MA 3148, AG 1766, PA 7561, 8536, 34399, C 103 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).

Kiedy wymienić filtr powietrza? Zapchany filtr ogranicza dopływ powietrza do silnika, co objawia się spadkiem mocy, wyższym zużyciem paliwa i gorszym przyspieszeniem. Filtra powietrza nie czyści się - wymienia się go na nowy.

Po czym poznać, że filtr Kraft Automotive 1715570 jest zużyty? Typowe objawy to spadek mocy silnika, wyższe spalanie i gorsza reakcja na gaz. Filtr warto wymieniać profilaktycznie co 30 000-60 000 km.